實探北京電動車門店：去了6家店，為何僅見1款無車筐、無后座車型？市場接受度待觀察(2)

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2025-12-08 11:05:16 百家號

東城區(qū)雅迪電動車某門店老板也表示，毛豆電動車（單人通勤版）因為無車筐、無座位，在部分城市上架后又下架，目前還沒在北京上市。預計這款車型的到貨時間是12月22日至23日，慢的話可能會在12月底到貨，實用性和大眾接受度仍有待觀察。他建議，如果不著急用車，可以再等等其他車型，若急用車可以從店里現(xiàn)有的三款車型中挑選。

實探北京電動車門店：去了6家店，為何僅見1款無車筐、無后座車型？市場接受度待觀察

關于其他新國標車型的到貨時間，多名雅迪門店老板表示仍在陸續(xù)補貨中。上述通州區(qū)門店老板預計，除現(xiàn)有三款車型外，毛豆、魔方、萊茵等車型預計12月底前能到店。

在通州區(qū)愛瑪電動車某門店外，擺放著幾輛嶄新的新國標電動車。從外觀來看，這些電動車均配有前車筐與后座。老板阿玲一邊組裝電動車一邊介紹，新國標車型的前后泥瓦都改用鎂鋁合金，更厚實；多數車型從鉛酸電池換為鋰電池，并增加了北斗定位。價格比舊國標車貴約700元到1000元。

在東城區(qū)某小牛電動車門店，目前店內僅有小牛U1 ONE一款新國標車型在售，售價4399元。該車為鋰電池版本，整體設計較以往車型更為緊湊，外殼塑件減少，支持手機解鎖等功能，但未配備前車筐與后座。店員表示，該車型適合女生單人騎行，但不能帶人，后續(xù)也不能加裝后座。

記者體驗了小牛U1 ONE新國標車型，發(fā)現(xiàn)由于該車未配備車筐和后座，儲物能力比較有限。背著一個較大的通勤雙肩包騎行時，背包重量完全落在肩上；若將背包放在前腳踏板位置，則擠占了腳部空間。

對于儲物與載人功能的缺失，店員解釋稱，該車型出廠即未設計車筐與后座，符合新國標規(guī)范。被問及是否會對銷量產生影響，店員稱，該車型近期剛上架，目前店內僅分配到3臺，尚未售出。后續(xù)還會陸續(xù)到貨其他款式，但具體時間和車型還不確定。

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