臺灣首艘自制潛艇“海鯤號”日前連續(xù)兩天出海,負責建造工作的臺船公司宣稱已完成浮航測試科目。然而據(jù)透露,此次出海是一次“帶病測試”——“海鯤號”未安裝船錨,錨機故障也未排除,甚至未完成水密門與水密整合測試。

“海鯤號”于2015年立項,2019年啟動建造。根據(jù)相關計劃,該潛艇原定于今年4月開始海試,9月完成海試,并于11月交付?,F(xiàn)在已到年末,“海鯤號”遠未達到交付標準。令人驚愕的是,這艘“難產(chǎn)”潛艇已花費約500億元新臺幣資金。
臺灣《鏡報》報道,“海鯤號”錨機系統(tǒng)在干船塢測試時出現(xiàn)故障,因此出海未安裝船錨。此外,“海鯤號”水密門也沒有完成全艦系統(tǒng)整合測試,無法確保在極端壓力環(huán)境下每個艙室都能保持水密隔離。臺灣相關法規(guī)明確船舶必須配備錨、錨鏈及系纜等設備,但臺海軍要求臺船“沒有錨也要測試”,企圖制造“海鯤號”工程正常推進的假象。臺船方面也承認“海鯤號”無錨出海屬實。
“海鯤號”自建造以來,屢次曝光裝備不齊、測試未達標等窘?jīng)r。2023年9月,該潛艇在未配備電瓶與潛望鏡的情況下舉行所謂“下水典禮”。2024年9月泊港測試階段,有逾70個項目未能通過檢驗。在倉促與爭議之中,“海鯤號”遠未達到一艘潛艇應具備的標準,更像是尚未完工便被推上展臺的“樣板工程”。
為何不顧隱憂倉促下水?臺灣輿論指出,“政治海測”才是主要目的?!昂vH號”被民進黨當局吹噓為“軍事科技提升的重大里程碑”,已成為“防務宣傳樣板”。2023年9月,民進黨黨慶當天,“海鯤號”在諸多設備不完善的狀況下“政治下水”,只因2024年是臺灣地區(qū)領導人選舉之年,“自造潛艇”既能“鼓舞”綠營選民,又能把質(zhì)疑者打成“中共同路人”,渲染臺灣防務“重大進展”。
據(jù)臺媒報道,臺軍方傳出“內(nèi)部消息”,只要“海鯤號”“沉得下去,浮得上來”,可以發(fā)射魚雷就好;至于戰(zhàn)力是否符合預期,已不是重點。如今民進黨當局領導人賴清德再拉上“海鯤號”演一出戲,至于海測效果、艦上人員安全,綠營政客并不在乎。
賴清德10月拋出所謂“臺灣之盾”構(gòu)想,近日又宣布將投入1.25萬億元新臺幣特別預算,以“彰顯臺灣捍衛(wèi)民主決心”。面對輿論對天價軍購的質(zhì)疑,民進黨當局習慣性拿“保臺”“賣臺”二元論作話術。民進黨秘書長徐國勇甚至用“俏皮話”搪塞,稱“總不能上完廁所才去買衛(wèi)生紙”,荒唐輕佻令人咋舌。
據(jù)臺媒報道,臺灣計劃從美國采購的武器清單中,包括由美國軍火商設計的“整合戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng)”等,還提出要整合各款防空導彈及雷達,打造“空中擊殺鏈”。臺灣《聯(lián)合報》“黑白集”欄目刊文指出,所謂“臺灣之盾”看起來“神功蓋世”,卻充斥著“有待努力的構(gòu)想”和“還在發(fā)展驗證的系統(tǒng)”,不難預測這將又是一次“真金白銀買紙上談兵”,恰似無錨出海的“海鯤號”。
7月28日上午,臺海軍“承德”號護衛(wèi)艦從高雄港出海試航。這是該艦自去年初進入臺船高雄船廠接受升級改裝后的首次海上測試。當天上午,當?shù)孛癖娕臄z到“承德軍艦”駛出高雄港進行海上測試
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