日本船只侵犯釣魚島領(lǐng)海，中國(guó)多門艦炮就位，不走就隨時(shí)開火 裝備碾壓式優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)！12月2日，日本“瑞寶丸”號(hào)漁船闖入釣魚島領(lǐng)海時(shí)，中國(guó)海警2901艦迅速鎖定目標(biāo)。這艘排水量達(dá)1.2萬噸的巡邏船，其噸位是日本最大巡邏船“秋津島”號(hào)的三倍。在隨后的驅(qū)離行動(dòng)中，雙方裝備的差距顯而易見。

中國(guó)海警現(xiàn)役有12艘萬噸級(jí)巡邏船，其中3901艦配備76毫米艦炮，最高航速25節(jié)，續(xù)航力達(dá)1萬海里。相比之下，日本海上保安廳旗艦“敷島”級(jí)排水量?jī)H6500噸，主力“波照間”級(jí)更是僅有1300噸。這種噸位差距直接影響執(zhí)法效能。在12月2日的對(duì)峙中，中國(guó)萬噸艦形成的物理屏障使日方漁船無法實(shí)施慣用的“抵近糾纏”戰(zhàn)術(shù)。

從技術(shù)參數(shù)來看，中國(guó)新型海警船普遍搭載直升機(jī)起降平臺(tái)、高壓水炮和光電跟蹤系統(tǒng)，其艦載武器接近輕型護(hù)衛(wèi)艦標(biāo)準(zhǔn)。而日本巡邏船主要以20-40毫米機(jī)關(guān)炮為主力裝備。2021年9月的對(duì)峙中，日方“栗國(guó)”號(hào)因噸位不足，在中國(guó)海警船掀起的尾流中劇烈搖晃。這種裝備代差使得中國(guó)海警近年逐步從“伴隨監(jiān)視”升級(jí)為“主動(dòng)驅(qū)離”模式。

回顧釣魚島海域執(zhí)法記錄，中國(guó)海警的戰(zhàn)術(shù)演變清晰可見：2012年前主要采用漁政船伴航的“柔性執(zhí)法”，2016年起實(shí)現(xiàn)常態(tài)化巡航，年均巡航天數(shù)突破300天；到2023年已發(fā)展為“發(fā)現(xiàn)即驅(qū)離”的主動(dòng)管控模式。這種轉(zhuǎn)變背后是裝備井噴式發(fā)展——中國(guó)在2014-2025年間新建造的海警船總噸位相當(dāng)于日本海上保安廳全部主力艦的1.8倍。

典型案例是2024年12月5日對(duì)“瑞寶丸”的驅(qū)離行動(dòng)。當(dāng)時(shí)中國(guó)海警首次公開使用“依法采取必要管控措施”的表述，這意味著執(zhí)法程序已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，中方執(zhí)法船采取雙艦夾擊隊(duì)形，通過航向封堵和無線電警告完成驅(qū)離，整個(gè)過程未發(fā)生物理碰撞，但形成強(qiáng)烈威懾。這種精準(zhǔn)拿捏執(zhí)法強(qiáng)度的能力，正是建立在裝備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上的戰(zhàn)術(shù)自信。

隨著無人機(jī)群和衛(wèi)星監(jiān)控技術(shù)的普及，釣魚島海域的執(zhí)法形態(tài)正在發(fā)生質(zhì)變。中國(guó)海警已在試驗(yàn)艦載無人機(jī)集群系統(tǒng)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)船只的立體包圍。而日本2025年預(yù)算案中提出的“無人巡邏艇”計(jì)劃，目前仍停留在圖紙階段。

更值得關(guān)注的是電磁技術(shù)在海上執(zhí)法中的應(yīng)用。中國(guó)科研機(jī)構(gòu)已測(cè)試非殺傷性電磁干擾設(shè)備，可癱瘓違規(guī)船只的導(dǎo)航系統(tǒng)。這種“軟殺傷”手段一旦列裝，將徹底改變傳統(tǒng)水炮驅(qū)離的物理對(duì)抗模式。與之相比，日本海上保安廳仍在追加訂購傳統(tǒng)巡邏船，其最新“宮古”級(jí)雖然航速提升至30節(jié)，但噸位仍局限在3500噸級(jí)。

當(dāng)中國(guó)萬噸海警船在東海劃出銀色航跡時(shí)，這片海域的力量天平早已傾斜。從2012年日方單方面“購島”鬧劇，到如今中方實(shí)現(xiàn)352天年度巡航覆蓋，釣魚島維權(quán)史本質(zhì)上是一部裝備進(jìn)化史。那些在雷達(dá)屏幕上閃爍的光點(diǎn)，每一個(gè)都是技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化的主權(quán)宣言。