據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車搭載北斗系統(tǒng)，車速一旦超過25碼，就會(huì)自動(dòng)鎖死電動(dòng)機(jī)，從根本上杜絕了超速。值得一提的是，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車還能通過集成北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，讓車主能實(shí)時(shí)掌握車輛的關(guān)鍵安全信息。一旦發(fā)生車輛被盜、電池溫度異常或電壓過高等情況，系統(tǒng)會(huì)借助通信模塊第一時(shí)間向車主發(fā)出提醒。

記者走訪中發(fā)現(xiàn)，正在售賣的幾款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車售價(jià)普遍在2200元到3200元不等，相對(duì)于舊國(guó)標(biāo)車上漲400到800元不等。記者看到，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的車筐、擋板這些部位都改成了金屬材質(zhì)，防火等級(jí)更高，鏈條、腳踏板也不再?gòu)?qiáng)制安裝更方便騎行。一些門店銷售人員表示，這兩天關(guān)注新車的市民朋友不少，但對(duì)于25碼的限速有些擔(dān)憂。

事實(shí)上，在2018年版的舊國(guó)標(biāo)中，電動(dòng)車最高時(shí)速同樣限制在25km／h，新國(guó)標(biāo)在修訂時(shí)保留了該項(xiàng)規(guī)定，并非新增。業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)車速超過25km／h時(shí)，事故發(fā)生率就會(huì)上升30％，傷害程度也會(huì)進(jìn)一步加重。因此，購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)加裝電池、“解限速”、改裝鞍座和后座支架等一直都屬于違法行為，此次新規(guī)出臺(tái)有望從源頭解決超速問題。

“舊車”還能上路嗎？

新國(guó)標(biāo)設(shè)定了兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)，9月1日起，企業(yè)新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車必須完全符合新國(guó)標(biāo)要求，之前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛，仍可延續(xù)銷售至11月30日；銷售環(huán)節(jié)，自12月1日起，市面上將僅允許銷售新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車。

而對(duì)于消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買上牌的、不符合新國(guó)標(biāo)的車輛，并不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，相關(guān)部門會(huì)通過“以舊換新”等政策加速其更新?lián)Q代。

今年初，商務(wù)部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車以舊換新工作的通知》。目前，浙江、深圳等地已陸續(xù)公布實(shí)施方案、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等。

針對(duì)不少消費(fèi)者擔(dān)心的“舊車維修難、配件斷供”問題，各大企業(yè)均已出臺(tái)保障措施，承諾舊國(guó)標(biāo)車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)至少持續(xù)5年。