邁巴赫GLS銷量暴跌網(wǎng)紅追捧背后的消費(fèi)邏輯

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2025-12-02 11:09:07 黃家汽車

邁巴赫GLS銷量暴跌。邁巴赫在短視頻平臺(tái)上的話題播放量超過58億次，網(wǎng)紅打卡4S店拍攝的視頻平均點(diǎn)贊量是普通豪車的三倍。然而，銷量卻出現(xiàn)斷崖式下跌，這種現(xiàn)象背后隱藏著怎樣的消費(fèi)邏輯？

邁巴赫GLS銷量暴跌

邁巴赫的銷量下滑明顯，2025年1-10月的數(shù)據(jù)表明這一趨勢(shì)。與此同時(shí)，其他超豪華品牌如勞斯萊斯庫(kù)里南、賓利添越和阿斯頓·馬丁DBX也面臨銷售困境，月均銷量分別只有6臺(tái)、8臺(tái)和3臺(tái)。

邁巴赫GLS銷量暴跌網(wǎng)紅追捧背后的消費(fèi)邏輯

邁巴赫銷量低迷的原因主要有三個(gè)：一是內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，兩款車型共享70%以上的核心部件，僅在座椅材質(zhì)和徽標(biāo)等細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，難以支撐價(jià)格差異；二是新勢(shì)力品牌的崛起，高凈值用戶開始傾向于科技豪華，傳統(tǒng)品牌溢價(jià)吸引力減弱；三是消費(fèi)場(chǎng)景的變化，邁巴赫主打政務(wù)商務(wù)的品牌形象與私人消費(fèi)者追求個(gè)性化的需求脫節(jié)。

邁巴赫GLS銷量暴跌網(wǎng)紅追捧背后的消費(fèi)邏輯

盡管銷量不佳，但邁巴赫的價(jià)格卻大幅下降，這引發(fā)了用戶的兩極分化評(píng)價(jià)。一些人認(rèn)為降價(jià)后的邁巴赫性價(jià)比更高，而另一些人則擔(dān)心品牌形象受損。另一方面，邁巴赫成為網(wǎng)紅炫耀的資本，主要因?yàn)槠洹半pM徽標(biāo)”和“雙色車身”在短視頻中辨識(shí)度極高，單條視頻制作成本低，卻能帶來大量播放量。

邁巴赫GLS銷量暴跌網(wǎng)紅追捧背后的消費(fèi)邏輯

對(duì)于潛在消費(fèi)者來說，當(dāng)前邁巴赫價(jià)格已接近歷史最低點(diǎn)，短期內(nèi)進(jìn)一步降價(jià)空間有限，且依托奔馳全國(guó)300余家4S店，維修便利性優(yōu)于賓利和勞斯萊斯。購(gòu)買時(shí)建議通過奔馳官方APP查詢本地最低報(bào)價(jià)，避免經(jīng)銷商捆綁裝潢，并通過第三方平臺(tái)進(jìn)行車況檢測(cè)，重點(diǎn)檢查電池健康度。此外，與經(jīng)銷商簽訂保值協(xié)議，約定最低回購(gòu)價(jià)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

盡管邁巴赫的銷量面臨挑戰(zhàn)，但其作為網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)中的符號(hào)需求仍將持續(xù)，短時(shí)間內(nèi)難以被新勢(shì)力品牌替代。

(責(zé)任編輯：0882)

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