史上最嚴電動車新國標都有哪些變化安全升級要求更嚴

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2025-12-01 17:19:43 光明網(wǎng)

12月1日，電動自行車強制性新國標（GB 17761-2024）全面落地實施，舊版標準車輛將全面禁止銷售。我國電動自行車社會保有量高達3.8億輛，相當于每4個人就擁有一輛。這個與人們?nèi)粘３鲂邢⑾⑾嚓P的交通工具，正迎來一場深刻的安全變革。

史上最嚴電動車新國標都有哪些變化

新國標被稱為“史上最嚴”，多維度提升了電動自行車安全門檻，旨在解決多年來困擾電動自行車使用的安全隱患。核心亮點在于防火性能大幅提升。電動自行車火災是造成人員死亡的主要原因之一。新國標明確規(guī)定塑料件總質量不得超過整車質量的5.5%，關鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金，并對不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標。舊國標車的塑料件比例高，阻燃等級低，火災時釋放大量有毒煙霧。而電動自行車火災造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。此外，新國標電動自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，便于事故后的責任追溯和車輛防盜追蹤。

史上最嚴電動車新國標都有哪些變化安全升級要求更嚴

新國標還引入了“一車一池一充一碼”互認協(xié)同機制，即將車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上，通過硬件匹配大幅提高篡改難度，遏制非法改裝，尤其是解除限速、加大電池等亂象。制動性能也得到提升，濕態(tài)制動距離約降低為舊版標準的一半，顯著提升了雨天行車的安全性。用于經(jīng)營性活動的車輛需強制安裝北斗模塊，其他車輛設計預留接口，由消費者選配。

史上最嚴電動車新國標都有哪些變化安全升級要求更嚴

在提升安全性能的同時，新國標也兼顧了實際使用的便捷性與舒適性。針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型，整車質量上限由55kg提升到63kg，使得鉛酸電池車型可以配備更大容量的電池，續(xù)航里程預計可提升15~20公里，緩解了用戶的“續(xù)航焦慮”。新國標不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，電動車設計可以更自由、簡潔，尤其對折疊車、踏板車更友好，許多車主再也不用擔心騎行路上被腳踏頻繁打腿。

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選購合規(guī)的新國標電動自行車時，消費者應認準三個“身份證明”：CCC認證標志、產(chǎn)品合格證、證書有效性。合規(guī)車輛銘牌上應標注“GB 17761—2024”標準編號及建議使用年限。若發(fā)現(xiàn)商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國標”或“解限車”，或銷售無CCC認證的電池、充電器，請及時撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報。

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