已上牌舊國標車輛不會被強制淘汰 舊車仍可正常上路
12月1日，按照電動自行車強制性新國標《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761—2024）要求，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新版強制性國家標準，“舊國標”電動自行車從這天起全面禁售。選購車輛時，可認準CCC認證標志、產品合格證、證書有效性三個“身份證明”。已購買上牌的“舊國標”車輛不會被強制淘汰。
據工業(yè)和信息化部數據，截至2025年7月，我國電動自行車社會保有量約3.8億輛，其中山東保有量超過3000萬輛，相當于每4個人就擁有一輛“小電驢”。
12月1日，電動自行車新國標落地實施，被稱為“史上最嚴”，從多維度提升電動自行車安全門檻，旨在解決多年來困擾電動自行車使用的安全隱患。新國標對防火性能大幅提升，規(guī)定塑料件總質量不得超過整車質量的5.5%，關鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金，并對不同類別非金屬部件分別規(guī)定防火阻燃指標。
除了預防火災，事故發(fā)生后的責任追溯也是新國標關注重點。新國標電動自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，火災后可以識別電動自行車的身份，便于溯源調查和防盜追蹤。
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