12月1日，雷軍宣布小米汽車將開啟現車選購。小米汽車APP的現車選購功能即將上線，用戶在12月26日24點前鎖單，預計年底前可提車?，F車包括全新現車、官方展車和準新車，這些車輛都經過了嚴格的質量檢測，可以快速提車，并享受完整的原廠質保和售后服務，部分車型還有優(yōu)惠。官方展車和準新車都是經過官方修復的新車。

從12月1日12點開始，已鎖單但未交付的用戶可以優(yōu)先改配同車型現車。而12月3日10點，“現車選購”功能將面向所有用戶開放。

據小米汽車官微消息，2025年11月，小米汽車的交付量持續(xù)超過4萬臺。這一數據來源于小米汽車數據中心，統(tǒng)計時間為2025年11月1日0點至11月30日24點，以全系整車實際交付為口徑。

近日有媒體報道稱，小米汽車的交付周期再次縮短，最快可至22周。其中，SU7 Pro與SU7 Max的提車周期均為6到9周，年內可交付。YU7的產能也在提升，只是留存訂單較多，目前不同版本的交付周期為3個月到5個月不等。

此前，小米汽車因未交付車輛卻要求消費者提前支付尾款一事引發(fā)熱議。?？谑忻捞m區(qū)人民法院宣判了一起相關案件，判決小米相關公司向涉事消費者返還雙倍購車定金，合計10000元。這可能是全國首例小米汽車未交車催收尾款的宣判案件。

李女士于2024年7月19日試駕后通過小米汽車App訂購了一輛售價31.89萬元的霞光紫SU7 Max，并支付了5000元定金。同年10月，由于資金周轉問題，李女士與小米?？诠竟ぷ魅藛T協(xié)商順延提車，雙方達成補充約定：訂單有效期為支付定金之日起360日內，李女士可隨時申請排產，排產后交付周期重新計算，超過有效期未排產則視為違約，定金不予退還。

然而，2024年12月4日，小米?？诠竟ぷ魅藛T突然通知李女士，要求她在7個自然日內支付31.39萬元購車尾款，否則取消訂單且定金不予退還。李女士提出異議，認為未驗車不應支付全款，但工作人員援引《小米汽車購買協(xié)議》格式條款回應，稱尾款支付不受暫緩排產影響。2024年12月16日，小米?？诠疽岳钆课窗雌谥Ц段部顬橛桑瑔畏矫嫒∠唵尾]收定金；2025年2月21日，該公司進一步告知李女士，涉案車輛已于2024年10月完成生產下線，因未支付尾款訂單已取消。此后，李女士通過市民服務熱線投訴，經市場監(jiān)督管理部門現場溝通未果，遂向法院提起訴訟。

法院審理后明確三大裁判依據：涉案格式條款無效，因為要求消費者在未驗車、未交付的情況下支付全款，實質加重了消費者的付款義務，變相限制其質量核驗權；違反誠實信用原則，小米汽車在官方宣傳中曾明確答復“支持驗車后付尾款”，但實際操作與宣傳相悖，剝奪了消費者驗車權利；違反補充約定，雙方已協(xié)商一致訂單有效期360日，李女士可隨時申請排產，小米?？诠驹谖词盏脚女a通知的情況下擅自安排車輛生產并催收尾款，構成違約。

最終，法院判決小米海口公司須于該判決生效之日起10日內向李女士雙倍返還購車定金10000元；小米景明科技有限公司應對小米?？诠旧鲜鰝鶆粘袚B帶責任。