
不難看出,性價(jià)比與新奇的體驗(yàn),是“郵輪養(yǎng)老”吸引退休者的最大賣(mài)點(diǎn)。也許正是意識(shí)到了這點(diǎn),許多郵輪都開(kāi)始提供更多元的服務(wù),去迎合到船上養(yǎng)老的人的需求。諸如,在飲食上,設(shè)立自助餐廳以及可點(diǎn)餐食的飯店;在衛(wèi)生上,提供每日打掃客房的服務(wù);等等。如果說(shuō)吃和住更多是物質(zhì)層面的考量,那在精神維度上,許多郵輪也做好了相應(yīng)的籌備。譬如,在這艘“奧德賽號(hào)”上,乘客的親屬被允許登船。他們最多可在船上住28天,有單獨(dú)的客房,用不高的花費(fèi)便可以陪伴家人。此外,如果有人中途想下船,船方會(huì)幫助他們將房間轉(zhuǎn)租。從這個(gè)維度看,郵輪上的生活似乎與陸地上的并無(wú)二致。

在國(guó)內(nèi),選擇在郵輪上養(yǎng)老的人目前還是少數(shù)。更多老年人傾向于每年花兩三個(gè)月的時(shí)間,與愛(ài)人或好友共同奔赴海上。他們樂(lè)于在船上度過(guò)一些時(shí)日的原因,不必多說(shuō),與“奧德賽號(hào)”上的老年人無(wú)異,看重的都是其便捷性與性價(jià)比。

作為一個(gè)平均每年要參加5次郵輪游的老人,66歲的程頤給出了答案:“海上的設(shè)施并沒(méi)有想象中那么齊全;國(guó)人在骨子里對(duì)有固定場(chǎng)所的‘家’很在意。”去年夏天,程頤從上海港出發(fā),乘坐某郵輪走日韓線。行至途中,郵輪放慢了速度,她有些好奇,遂前往甲板。她看見(jiàn)甲板被臨時(shí)搬來(lái)的柵欄圍住,直升機(jī)從遠(yuǎn)方趕來(lái)。那時(shí)候,她意識(shí)到,郵輪上可能出了意外情況。如她所料,有一位老人突發(fā)心臟病。郵輪上雖然有醫(yī)護(hù)人員和診療設(shè)備,卻僅僅足夠應(yīng)對(duì)常見(jiàn)疾病。身為同齡人,程頤不免擔(dān)心:“我們這個(gè)歲數(shù)的人大多有基礎(chǔ)疾病,一旦發(fā)病,船上的配套設(shè)施很難幫助到我們。如果(發(fā)病時(shí))離陸地很遠(yuǎn),那有可能要接受最壞的結(jié)果?!?/p>
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