108新線高速首條隧道貫通 項(xiàng)目取得重大突破!11月27日,京西房山深山區(qū)的108新線高速公路工程5標(biāo)段河?xùn)|村隧道右幅全線貫通,這標(biāo)志著108新線高速項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性重大突破,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北京“23.7”暴雨后,北京市交通委編制了災(zāi)后恢復(fù)重建交通專項(xiàng)規(guī)劃,提出西部山區(qū)“三橫三縱”生命線主通道規(guī)劃。108新線高速公路作為其中一條橫向干線通道,由首發(fā)集團(tuán)組織實(shí)施,首發(fā)建設(shè)公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理。

108新線高速公路位于北京市房山區(qū)中北部,與國道108共走廊,路線呈東西走向,起點(diǎn)位于房山區(qū)青龍湖鎮(zhèn)接京昆高速,終點(diǎn)至北京市界,全長約59.79公里。全線共設(shè)41座橋和20處隧道。
目前,工程沿線9處互通立交均已開工建設(shè)。其中,坨里大石河特大橋、磁家務(wù)南中橋、磁家務(wù)北大橋、石花洞大橋等已陸續(xù)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工,東莊子大橋已進(jìn)入剛構(gòu)段合龍段施工。
河?xùn)|村隧道右幅貫通是108新線高速公路第五標(biāo)段的控制性工程。該隧道穿越三福村、河?xùn)|村、檀木港村。為推進(jìn)工程建設(shè),施工單位成立了技術(shù)攻堅(jiān)小組和青年突擊隊(duì),并制定了彈性施工計(jì)劃。
中國建筑第五工程局有限公司108新線高速公路工程5標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀添藩介紹,河?xùn)|村隧道左線長1750米,右線長1760米,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),最大埋深176米。施工過程中面臨隧道出口進(jìn)洞難、巖溶地質(zhì)復(fù)雜及淺埋段防汛風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)。為解決這些問題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在淺埋段增加施工通道,高峰期在6處掌子面投入資源,實(shí)現(xiàn)月均進(jìn)尺超400米;針對復(fù)雜巖溶地質(zhì),采用地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆孔等方法開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào),及時(shí)探明地質(zhì)情況。
此次右幅隧道貫通不僅標(biāo)志著108新線第五標(biāo)段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破,還聯(lián)通了橋梁工區(qū)和隧道工區(qū),為后續(xù)主線通道貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將加快推進(jìn)隧道路面及附屬工程施工,確保項(xiàng)目按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
108新線高速公路預(yù)計(jì)在“十五五”期間建成,建成后將提高北京西部山區(qū)抗災(zāi)能力與路網(wǎng)韌性,對深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化、提升首都地區(qū)防汛抗洪能力、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
5月25日上午,由中鐵十二局集團(tuán)承建的渝昆高鐵寧靖里隧道安全貫通,為后續(xù)無砟軌道鋪軌以及全線按期開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025-05-25 10:30:57渝昆高鐵寧靖里隧道貫通