這是個(gè)增值服務(wù),不是獨(dú)立生意。就像海底撈賣的不是火鍋,而是服務(wù);理想賣的不是車,而是智能出行生態(tài)。眼鏡只是這個(gè)生態(tài)里的一個(gè)拼圖。
從這個(gè)角度看,理想做AI眼鏡不是為了跟小米、華為搶市場(chǎng),而是為了給自己的車主提供差異化服務(wù)。這個(gè)邏輯是成立的。
但問(wèn)題是,車主真的需要這個(gè)服務(wù)嗎?還是只是李想覺(jué)得車主需要?
李想做AI眼鏡,我不覺(jué)得是個(gè)錯(cuò)誤決策,但也不覺(jué)得是個(gè)多聰明的決策。這就是個(gè)試錯(cuò)成本可控的嘗試。
如果眼鏡賣得好,那皆大歡喜,理想的生態(tài)布局又進(jìn)一步。如果賣得不好,也就是個(gè)小品類失敗,不傷筋動(dòng)骨。反正理想的核心還是車,眼鏡只是個(gè)配角。