深圳消防車(chē)隊(duì)經(jīng)蓮塘口岸馳援香港大埔火災(zāi) 跨境救援展現(xiàn)兄弟情誼

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2025-11-27 09:38:15 貝貝的守護(hù)星

深圳消防車(chē)隊(duì)經(jīng)蓮塘口岸馳援香港大埔火災(zāi) 跨境救援展現(xiàn)兄弟情誼！2025年11月26日下午，深圳蓮塘口岸，一隊(duì)紅色消防車(chē)?guó)Q笛疾馳，駛向香港方向。同一時(shí)間，大埔宏福苑上空濃煙蔽日，火舌裹挾著燃燒的塑料網(wǎng)從數(shù)十米高空墜落，像一場(chǎng)致命的火雨。一岸之隔，是跨境救援的猜測(cè)；一墻之內(nèi)，是14條被大火吞噬的生命。

深圳消防車(chē)隊(duì)經(jīng)蓮塘口岸馳援香港大埔火災(zāi)

這場(chǎng)五級(jí)火警不僅燒穿了42年樓齡的居屋外墻，更暴露出城市更新中被長(zhǎng)期忽視的“高空火線”問(wèn)題——建筑維修期間的消防安全，早已成為高風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管模糊地帶。

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宏福苑火災(zāi)的直接導(dǎo)火索可能來(lái)自低層棚架的明火。真正讓火勢(shì)失控的是那些看似尋常的竹棚與塑料網(wǎng)。多數(shù)工程用塑料網(wǎng)未經(jīng)阻燃處理，遇火即熔成火球，竹材本身又易燃，強(qiáng)風(fēng)下形成“煙囪效應(yīng)”，火勢(shì)蔓延速度可達(dá)普通住宅的3至5倍。維修中的樓宇本應(yīng)是安全加固的過(guò)程，卻因材料與工序管理的疏漏，變成了“立體燃燒體”。

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近兩個(gè)月內(nèi)，香港已發(fā)生兩起類似棚架火災(zāi)。中環(huán)華懋大廈和宏福苑都處于外墻維修期，這表明此類事故并非偶發(fā)而是系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的集中爆發(fā)。盡管官方尚未公布動(dòng)火作業(yè)是否合規(guī)，但特首李家超已要求“從制度層面堵住漏洞”，說(shuō)明監(jiān)管缺位已是共識(shí)。

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現(xiàn)行制度存在明顯不足。香港雖有《建筑物條例》與《消防安全（建筑物）條例》，但對(duì)外墻維修期間的熱工序?qū)徟?、阻燃材料?qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)消防值守等關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺乏清晰界定與執(zhí)法細(xì)則。責(zé)任歸屬不明確，導(dǎo)致推諉現(xiàn)象頻發(fā)。居民從未參與消防演練，棚架堆放雜物成習(xí)，這些“日?！鼻∏∈菫?zāi)難的伏筆。

火災(zāi)之后，緊急庇護(hù)、心理支援、學(xué)生停課都是必要的善后措施。但真正的救贖在于事前設(shè)防。必須強(qiáng)制使用阻燃棚網(wǎng)，建立動(dòng)火作業(yè)許可制度，明確維修期間的消防安全主體責(zé)任，并納入屋宇署與消防處的聯(lián)合巡查清單。

城市在更新，安全標(biāo)準(zhǔn)不能停滯。每一次維修都應(yīng)是加固，而非引燃。否則，下一次火光沖天時(shí)，我們面臨的可能是更多無(wú)法挽回的生命。

(責(zé)任編輯：0882)

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