11月25日中午12時11分,神舟二十二號飛船在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,經(jīng)過3.5小時飛行后抵達中國空間站。這是中國載人航天工程歷史上的首次應急發(fā)射。此前,神舟二十號飛船遇到異常情況,航天員乘組搭乘神舟二十一號飛船返回地球。一個多月的時間里,中國載人航天工程經(jīng)歷了發(fā)射、返回、再發(fā)射的密集任務。

中國空間站自2021年開建以來,一直在離地面約400公里的軌道上飛行。今年11月初,神舟二十一號飛行乘組到達空間站,與已經(jīng)在太空值班半年的神舟二十號乘組順利交接。原定計劃中,神舟二十號乘組應在11月5日返回地球。然而當天上午,中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息,因神舟二十號飛船舷窗疑似遭遇空間碎片撞擊,返回任務被推遲。

中國載人航天工程總設計師周建平表示,11月4日航天員檢查發(fā)現(xiàn)舷窗邊緣有局部異?,F(xiàn)象,經(jīng)專家確認有一個小三角區(qū)域出現(xiàn)裂紋。如果玻璃防熱效果受到影響,航天員安全無法保證。對神舟二十號飛船的仿真分析和試驗迅速展開,結果顯示裂紋會進一步擴展。最終決定神舟二十號飛船不再用于乘組返回。

為了確保航天員安全,載人航天工程決定讓神舟二十號乘組乘坐神舟二十一號飛船返回。這涉及一系列工作內容和流程的重新安排,包括軌道計算、程序協(xié)同等。航天員需要調整座椅、坐墊等,這對他們的職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。地面搜救分隊也進行了晝夜搜救能力訓練,針對可能的返回時間制定新著陸搜救計劃。

在天地共同努力下,11月14日,神舟二十一號飛船離開中國空間站,順利返回地球。盡管神二十乘組安全返回,但應急任務并未結束。為保障神舟二十一號乘組的安全,中國載人航天工程采取“發(fā)一備一、滾動發(fā)射”模式,即每次執(zhí)行載人任務時,同時有另一艘飛船和火箭在發(fā)射場待命,以便在突發(fā)情況下快速響應。

此次應急發(fā)射采用16天方案,比正常發(fā)射準備時間縮短一半以上。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心加快了發(fā)射場系統(tǒng)發(fā)射區(qū)的恢復工作,神舟二十二號飛船和長征2F遙二十二火箭已在發(fā)射場待命。通過與航天員系統(tǒng)緊密合作,迅速準備了航天員生活物資和科學實驗載荷,提升了緊急發(fā)射的綜合效益。

11月25日,神舟二十二號飛船順利升空并成功對接中國空間站,此次應急發(fā)射圓滿成功。這次任務不僅是一次航天任務的圓滿完成,更是人類在浩瀚宇宙中守護生命的永恒追求。這次應急響應是對“一主一備、雙發(fā)并行”模式的一次實戰(zhàn)檢驗,展示了中國載人航天的應急能力和以人為本、安全第一的理念。太空探索充滿挑戰(zhàn),光榮屬于每一位勇敢的探索者。


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2025-11-01 14:51:05神二十一如何在太空穿針引線