交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加快推進。北京軌道交通22號線河北段已正式開始鋪軌,這是首條跨京冀的軌道交通線路,全長約81公里,共設(shè)22座車站,連接了北京CBD核心區(qū)、北京城市副中心、河北燕郊開發(fā)區(qū)及平谷新城等區(qū)域。通車后,從河北燕郊到北京CBD的時間將縮短至約32分鐘,極大提升了京冀居民的跨區(qū)域通勤效率。

在安徽,巢馬城際鐵路全線開始鋪軌,這條線路連接巢湖和馬鞍山,預計明年建成,將成為皖江兩岸的一條快速新通道,進一步促進長三角一體化發(fā)展。
甘肅甘南地區(qū)的西寧至成都鐵路格爾隧道也順利貫通,該隧道平均海拔3300米,是西成鐵路中海拔最高的項目。西成鐵路建成后,將串聯(lián)青海、甘肅、四川三省,從西寧到成都的行程時間將從過去的10小時左右縮短至4個半小時左右。
水利工程建設(shè)同樣在加速推進。山東臨沂蒙河雙堠水庫施工進度已達75%,預計明年完工后,將顯著提升沂河流域的防洪、供水、灌溉等功能,更好地保障農(nóng)業(yè)和糧食安全生產(chǎn)。
廣東湛江的環(huán)北部灣廣東水資源配置工程最大泵站水池即將封頂,該工程預計2031年通水,全長490多公里,屆時將連通沿線12座水庫,惠及1800多萬人。四川南充的亭子口灌區(qū)一期工程也在抓緊建設(shè)中,預計2027年建成投運,將解決川東北地區(qū)370多萬畝農(nóng)田灌溉和400多萬人的飲水問題。
各地“十四五”重點工程建設(shè)正在穩(wěn)步推進,助力高質(zhì)量發(fā)展。陜西引漢濟渭二期工程北干線隧洞近日貫通,為年底全線供水奠定了基礎(chǔ)
2025-10-13 18:03:04一批十四五重點工程建設(shè)穩(wěn)步推進