2025年11月18日晚間,重慶國際博覽中心的燈光尚未熄滅,深藍(lán)L06上市發(fā)布會后的媒體溝通會仍在熱烈進(jìn)行。這場聚焦“年輕就去綻放”的對話中,深藍(lán)汽車董事長鄧承浩、CEO姜海榮,攜手京西智行全球CEO劉喜合、聯(lián)發(fā)科技中國區(qū)總經(jīng)理汪海,從產(chǎn)品定位、技術(shù)突破到市場布局,全方位解讀了這款“公路磁懸浮”轎跑如何以13.29萬元的起步價格,將百萬級配置帶入主流市場,成為15萬級純電領(lǐng)域的“破局者”。
產(chǎn)品定位
“我們內(nèi)部的這群年輕人策劃出來,為年輕人造的一款車,這是我今天最大的底氣?!编嚦泻频倪@句話,道破了深藍(lán)L06的核心競爭力。從開發(fā)初期,深藍(lán)便將目標(biāo)鎖定在平均年齡28-29歲的群體——他們以單身或戀愛狀態(tài)為主,追求駕趣、速度與科技感,對新鮮事物充滿熱情。預(yù)售數(shù)據(jù)印證了這一定位的精準(zhǔn):2萬份大訂訂單中,用戶平均年齡29歲,00后占比高達(dá)35%,成為深藍(lán)所有產(chǎn)品中“目標(biāo)用戶與真實用戶差距最小”的車型。
為了貼近這群年輕人的需求,深藍(lán)在細(xì)節(jié)上做足了功夫。預(yù)售禮選擇大疆Osmo Pocket 3,正是基于對25-30歲人群潮流消費(fèi)偏好的數(shù)據(jù)分析,讓用戶既能享受駕駛樂趣,也能通過潮品“炫出個性”;開發(fā)專屬車衣、搭載趣味互動的車機(jī)功能,則進(jìn)一步拉近了與年輕用戶的距離?!吧钏{(lán)的品牌定位是‘面向年輕態(tài)人群的科技運(yùn)動品牌’,L06不只是用來沖銷量的‘糧倉’,更幫我們把品牌形象打磨得更鮮明?!编嚦泻蒲a(bǔ)充道。
技術(shù)下放
當(dāng)磁流變懸架、3nm座艙芯片這些以往只出現(xiàn)在豪華車上的配置,出現(xiàn)在15萬級的深藍(lán)L06上時,行業(yè)與消費(fèi)者都在好奇:這背后的技術(shù)突破與成本控制如何實現(xiàn)?
“磁流變懸架在中國的首次量產(chǎn),不是簡單的配置堆砌,而是要讓用戶真切感受到‘代際級’的操控提升。”劉喜合向在場媒體演示這項技術(shù)的優(yōu)勢——每秒1000次的響應(yīng)速度,比傳統(tǒng)CDC快10-20倍,軟硬調(diào)節(jié)范圍寬至6倍,能實現(xiàn)“飛坡不跳、過彎不晃、過坎不顛”的超跑級體驗。這項曾被海外企業(yè)壟斷的技術(shù),如今通過京西的國產(chǎn)化攻關(guān),結(jié)合中國成熟的供應(yīng)鏈與量產(chǎn)架構(gòu),成本已控制在3萬元以內(nèi)?!拔磥黼S著量產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大到幾十萬、幾百萬臺,價格還會進(jìn)一步下降,我們的目標(biāo)是三年內(nèi)讓磁流變懸架大規(guī)模替代CDC,形成8:2的市場格局?!?/p>
蔚來董事長李斌在9月3日的溝通會上表示,今年一季度公司虧損60億。當(dāng)時提出四季度盈利目標(biāo)時,只有1%的人相信蔚來能做到,現(xiàn)在這一比例已上升至5%
2025-09-05 19:41:31蔚來董事長談四季度盈利目標(biāo)