四川艦開展航行試驗影響幾何建造里程碑與技術突破

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2025-11-15 17:39:45 科技阿朗

四川艦試航標志著建造過程中的一個重要里程碑。2024年12月27日，四川艦在上海滬東中華造船廠舉行下水命名儀式，舷號“51”正式入列海軍序列。僅僅11個月后，2025年11月14日，四川艦在上海滬東中華造船廠碼頭緩緩駛離，前往相關海域進行首次航行試驗任務。此次試航主要檢測動力和電力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，這些系統(tǒng)對軍艦性能至關重要。從下水到試航僅用11個月，展示了中國艦船工業(yè)在大型水面艦艇集成技術上的深厚底蘊與成熟工藝，為后續(xù)正式服役奠定了堅實基礎。

四川艦開展航行試驗影響幾何

四川艦滿載排水量超過4萬噸，采用全通飛行甲板和雙艦島設計。最具革命性的是，它成為全球首款應用電磁彈射與阻攔技術的兩棲攻擊艦。這一技術突破改變了傳統(tǒng)兩棲攻擊艦的作戰(zhàn)模式。以往，兩棲攻擊艦主要搭載直升機或具備垂直起降能力的戰(zhàn)機，作戰(zhàn)半徑和打擊效能受限。而四川艦裝備電磁彈射系統(tǒng)后，可彈射固定翼無人機，甚至能讓空警-600預警機從其甲板起飛。

四川艦開展航行試驗影響幾何建造里程碑與技術突破

前艦島專注航海指揮與通信，后艦島負責航空調(diào)度，避免了單艦島在復雜?？窄h(huán)境下的指揮混亂。四川艦內(nèi)部空間堪比中型航母，可搭載超過1000名海軍陸戰(zhàn)隊員、數(shù)十架艦載機及多艘726型“野馬”氣墊登陸艇。飛行甲板長260米、寬52米，面積超過美國“美國”級兩棲攻擊艦，為無人機蜂群起降、直升機編隊調(diào)度提供了充裕空間，形成“空中突擊+水面沖鋒+水下滲透”的三維立體登陸能力。

四川艦開展航行試驗影響幾何建造里程碑與技術突破

四川艦填補了中國海軍在兩棲作戰(zhàn)能力上的缺口。在臺海、南海等復雜戰(zhàn)場環(huán)境中，傳統(tǒng)登陸艦易受敵方岸防火力威脅，而四川艦可在距離海岸1500公里外彈射無人機執(zhí)行偵察與精確打擊，為登陸部隊開辟安全通道。其搭載的氣墊登陸艇能快速輸送裝甲車輛搶灘，配合直升機機降部隊敵后突襲，使“超視距立體登陸”成為現(xiàn)實，顯著降低兵力投送風險。

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