瑪莎拉蒂與小米等新勢力同臺競技純電車骨折式降價

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2025-11-15 16:06:01 每日經(jīng)濟新聞

瑪莎拉蒂正通過經(jīng)銷商的大幅降價來挽救其在中國市場的銷量。近日，多地瑪莎拉蒂門店在社交媒體上發(fā)布海報稱，瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale Folgore售價35.88萬起。該車型為純電車型，采用寧德時代電池技術，續(xù)航里程533公里，購買可減免購置稅。

瑪莎拉蒂與小米等新勢力同臺競技

銷售顧問表示，35.88萬是裸車價，另外還需加上一定的選配費用，最終落地大約在40萬元。外觀與燃油版完全一致，但在設計細節(jié)上更具科技感。關于續(xù)航，官方標注為533公里，在實際綜合路況下，大約能達到400多公里。

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銷售人員透露，這批特價車總共約有七八十臺，銷量非常好，目前現(xiàn)車已經(jīng)售出一半左右。不僅有本地客戶，還有許多外地客戶前來訂購。

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瑪莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款純電中型SUV，主打高性能與超豪華定位，官方指導價89.88萬元，經(jīng)銷商報出的35.88萬元較指導價降了54萬，電動版比燃油版折扣力度更大。從指導價來看，這款車型對標保時捷Macan純電版，但經(jīng)銷商降價后，進入30~40萬級別新能源SUV競爭圈，幾乎與小米、蔚來、理想、問界等造車新勢力同臺競技。

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降價背后是瑪莎拉蒂銷量的下滑。2004年進入中國的瑪莎拉蒂曾在2017年迎來在華銷量巔峰，賣出了1.44萬輛。中國成為該品牌全球最大市場，車主中有40%是女性，遠高于海外的5%。然而，2018年起瑪莎拉蒂銷量急轉(zhuǎn)直下，2024年在華僅售1209輛，同比下滑超70%。今年1—9月，瑪莎拉蒂的中國進口銷量為1023臺，同比下滑3%。

銷量下滑使其面臨巨大業(yè)績壓力。Stellantis集團CEO唐唯實披露，旗下的瑪莎拉蒂品牌正面臨財務困境，處于虧損狀態(tài)。因為瑪莎拉蒂的銷量慘淡、業(yè)績虧損，曾多次傳出Stellantis集團打算出售瑪莎拉蒂品牌的消息，但均被否認。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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