瑪莎拉蒂正通過經(jīng)銷商的大幅降價來挽救其在中國市場的銷量。最近,多地瑪莎拉蒂門店在社交媒體上發(fā)布海報稱,瑪莎拉蒂純電SUV車型Grecale Folgore售價為35.88萬元起。這款車型采用寧德時代電池技術(shù),續(xù)航里程達到533公里,并且購買該車可減免購置稅。
藍鯨記者聯(lián)系了經(jīng)銷商核實這一價格的真實性。銷售顧問表示,35.88萬元是裸車價,加上選配費用后,最終落地價大約在40萬元左右。外觀與燃油版一致,但在設(shè)計細節(jié)上更具科技感。實際綜合路況下,續(xù)航里程大約能達到400多公里。
一位銷售透露,他們的門店于10月開業(yè),這批特價車共有七八十臺,銷量非常好,現(xiàn)車已售出一半左右。不僅有本地客戶,還有許多外地客戶前來訂購。
此前,瑪莎拉蒂Grecale Folgore的官方指導(dǎo)價為89.88萬元,經(jīng)銷商報出的價格較指導(dǎo)價降了54萬元。電動版比燃油版折扣力度更大。從指導(dǎo)價來看,這款車對標的是保時捷Macan純電版,但降價后進入30至40萬級別的新能源SUV競爭圈,幾乎與小米、蔚來、理想、問界等造車新勢力同臺競技。
降價背后反映出瑪莎拉蒂銷量的下滑。2004年進入中國后,瑪莎拉蒂曾在2017年迎來在華銷量巔峰,賣出了1.44萬輛。中國成為該品牌全球最大市場,車主中有40%是女性,遠高于海外的5%。然而,2018年起銷量急劇下降,到2024年在華僅售出1209輛,導(dǎo)致業(yè)績壓力巨大,處于虧損狀態(tài)。
2024年10月,時任Stellantis集團CEO的唐唯實披露,瑪莎拉蒂品牌正面臨財務(wù)困境,處于虧損狀態(tài)。由于銷量慘淡和業(yè)績虧損,曾多次傳出Stellantis集團打算出售瑪莎拉蒂品牌的消息,但均被集團否認。
瑪莎拉蒂正通過經(jīng)銷商的大幅降價來挽救其在中國市場的銷量。近日,多地瑪莎拉蒂門店在社交媒體上發(fā)布海報稱,瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale Folgore售價35.88萬起
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