明年起購置稅減半 17家車企兜底年末促銷搶訂單

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2025-11-14 09:27:32 百家號(hào)

明年起購置稅減半 17家車企兜底年末促銷搶訂單！2025年新能源汽車全額免征購置稅政策即將結(jié)束，各大車企已經(jīng)開始搶奪訂單。截至11月13日，包括理想、蔚來、奇瑞等在內(nèi)的17家主流汽車品牌推出了購置稅兜底方案，承諾為今年鎖單的消費(fèi)者補(bǔ)貼購置稅。

自2026年1月1日起，新能源汽車購置稅政策將開始減半征收。根據(jù)財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部聯(lián)合發(fā)布的公告，2024年至2025年間購買的新能源汽車可繼續(xù)免征車輛購置稅，每輛車免稅額不超過3萬元；而2026年至2027年間購買的則減半征收，每輛車減稅額不超過1.5萬元。

車企自掏腰包補(bǔ)貼購置稅的原因之一是自身產(chǎn)能爬坡，導(dǎo)致交付周期較長，部分熱門車型交付周期甚至長達(dá)數(shù)月。另一方面，年末車市進(jìn)入沖刺階段，車企通過促銷手段爭奪市場(chǎng)訂單。從車企發(fā)布的兜底方案來看，他們普遍承諾年底前鎖單用戶若因生產(chǎn)或運(yùn)輸原因跨年交付，將全額補(bǔ)貼購置稅差額，以保障用戶不受購置稅政策變動(dòng)影響。補(bǔ)貼形式多樣，包括使用購置稅差額補(bǔ)貼券抵減車價(jià)、尾款現(xiàn)金減免及直接現(xiàn)金補(bǔ)貼，最高額度為1.5萬元。

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹指出，受政策調(diào)整影響，消費(fèi)者年末購車緊迫感增強(qiáng)，更關(guān)注提車進(jìn)度。為應(yīng)對(duì)交付周期延長帶來的成本上升，車企紛紛推出購置稅補(bǔ)貼方案，但這只是暫時(shí)措施，未來難以持續(xù)。熱銷車型排隊(duì)購買促使一些消費(fèi)者轉(zhuǎn)向平銷車型，推動(dòng)了整體車市消費(fèi)熱度上升，銷量有望進(jìn)一步提升。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到177.2萬輛和171.5萬輛，同比增長均超過20%，滲透率首次突破50%。前10個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷量超1300萬輛，同比增長約33%，占比升至46.7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示，10月車企抓住年底政策切換窗口期，保持較快生產(chǎn)供給節(jié)奏，新品持續(xù)上市，行業(yè)綜合治理穩(wěn)步推進(jìn)，汽車市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，月度產(chǎn)銷量創(chuàng)同期新高。

在新能源汽車購置稅補(bǔ)貼力度減緩背景下，車企加大促銷力度搶奪市場(chǎng)份額。值得注意的是，從2026年起，插電式混合動(dòng)力車型純電續(xù)航不足100公里的將無法享受購置稅減免。這表明市場(chǎng)競(jìng)爭加劇，具備核心技術(shù)競(jìng)爭力的車企將進(jìn)一步擴(kuò)大份額，行業(yè)分化將更加明顯。

(責(zé)任編輯：0882)

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