本周內(nèi)，我國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域取得了重要突破，交出了亮眼的成績(jī)單。

中國(guó)航發(fā)自主研制的3D打印極簡(jiǎn)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)近日?qǐng)A滿完成首次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)在工程應(yīng)用領(lǐng)域取得重要進(jìn)展。本次飛行試驗(yàn)持續(xù)30分鐘，飛行高度達(dá)6000米，最大飛行速度0.75馬赫，發(fā)動(dòng)機(jī)全狀態(tài)工作，各項(xiàng)工作參數(shù)無(wú)異常。這次成功試飛驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)在更高飛行高度和更復(fù)雜環(huán)境下的可靠性，檢驗(yàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)與飛行器的適配性，為巡飛彈、無(wú)人機(jī)、靶機(jī)等平臺(tái)提供了新型動(dòng)力解決方案，展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用3D打印制造技術(shù)，整機(jī)超過(guò)四分之三重量的零件均采用3D打印制造，大幅減少了零件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了輕量化、高性能的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

11月12日，我國(guó)首個(gè)高空風(fēng)能國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃核心裝備傳來(lái)新進(jìn)展。世界最大5000平方米高空風(fēng)力發(fā)電捕風(fēng)傘在內(nèi)蒙古阿拉善左旗試驗(yàn)場(chǎng)成功開(kāi)傘，完成全部預(yù)定試驗(yàn)內(nèi)容并成功實(shí)現(xiàn)空中收傘，標(biāo)志著我國(guó)高空風(fēng)力發(fā)電技術(shù)在工程化應(yīng)用方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這個(gè)看似“大風(fēng)箏”的捕風(fēng)傘，能夠在300米以上高空捕獲風(fēng)能，再通過(guò)牽引纜繩拉動(dòng)地面發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。此次試驗(yàn)分別實(shí)現(xiàn)了5000平方米和雙1200平方米捕風(fēng)傘開(kāi)收傘試驗(yàn)。高空風(fēng)能具有風(fēng)速高、風(fēng)向穩(wěn)定、風(fēng)能密度大等優(yōu)勢(shì)，蘊(yùn)藏著巨大潛力。目前主要有陸基和空基兩種技術(shù)路線，此次試驗(yàn)的是陸基高空風(fēng)力發(fā)電，利用在空中展開(kāi)的做功傘捕獲風(fēng)能牽引地面發(fā)電系統(tǒng)做功發(fā)電。

11月13日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的大型航標(biāo)船“海巡176”正式列編交通運(yùn)輸部南海航海保障中心，成為我國(guó)目前交通運(yùn)輸系統(tǒng)最大最先進(jìn)的航標(biāo)作業(yè)船。歷時(shí)三年建造完成，船舶總長(zhǎng)75.2米，型寬14米，滿載排水量2360噸，續(xù)航力5000海里，最大航速超過(guò)15節(jié)，可在6級(jí)海況條件下安全航行，4級(jí)海況條件下安全作業(yè)?！昂Ｑ?76”輪列編后，將交付?？诤綐?biāo)處管理使用，承擔(dān)南海海區(qū)航標(biāo)布設(shè)、維護(hù)保養(yǎng)、導(dǎo)助航管理等任務(wù)，重點(diǎn)服務(wù)瓊州海峽、三沙等水域，提升南海海域航海保障服務(wù)能力和水平。

世界首臺(tái)650℃高效超超臨界燃煤發(fā)電鍋爐近日在華能玉環(huán)電廠完成首方混凝土澆筑，進(jìn)入全面建設(shè)階段。該鍋爐在全球范圍內(nèi)首次將燃煤火電機(jī)組蒸汽溫度提升至世界最高的650℃，采用我國(guó)自主研發(fā)的全系列高溫合金新材料，突破高溫合金難題，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵高溫材料技術(shù)的完全自主可控，是我國(guó)在耐高溫新材料、煤電清潔高效利用新技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。建成后，該鍋爐將刷新世界火電機(jī)組最高運(yùn)行參數(shù)和最低煤耗記錄。

大國(guó)重器不斷傳來(lái)好消息，中國(guó)前進(jìn)的步伐堅(jiān)實(shí)有力，期待更多新進(jìn)展和新成就。