北京消費者金女士在瓜子二手車平臺購買了一輛僅使用三四個月的蔚來ET5T準(zhǔn)新車，原本以為能省下幾萬元購置稅，卻沒想到買到了一輛“定時炸彈”。這輛車售價24.298萬元，比新車便宜四五萬元。出于對瓜子二手車“嚴(yán)選車”承諾和行業(yè)頭部平臺信譽的信任，金女士通過視頻看車完成了交易，并于3月支付了定金2000元及尾款24.098萬元，4月8日由瓜子二手車平臺代辦完成過戶。

然而，這份喜悅僅持續(xù)了一周。4月15日，金女士準(zhǔn)備變更車機系統(tǒng)時被蔚來工作人員告知，該車輛存在未結(jié)清貸款，無法完成系統(tǒng)綁定。金女士表示，購買前她曾向瓜子平臺確認(rèn)過是否存在貸款等抵押情形，但得到的答復(fù)是不存在。現(xiàn)在車機系統(tǒng)無法變更，她的車主權(quán)益得不到保障。

進一步查詢后，金女士發(fā)現(xiàn)這輛車實為融資租賃車輛，所有權(quán)歸屬上海未來融資租賃有限公司，且已經(jīng)在中國人民銀行征信中心辦理抵押登記。首任車主李先生簽訂了84個月的租賃合同，截至購車時，租金已出現(xiàn)逾期。更讓金女士擔(dān)憂的是，原車主可通過綁定的車機系統(tǒng)遠程操控車輛行駛、開關(guān)車門，車內(nèi)攝像頭還能實時錄音錄像。因融資車輛租金逾期，融資租賃公司有權(quán)隨時鎖車、鎖電池，導(dǎo)致車輛核心的換電、保養(yǎng)服務(wù)完全無法使用。

問題暴露后，金女士開始維權(quán)，但過程困難重重。她多次聯(lián)系瓜子二手車平臺對接銷售梁女士，對方以“不負(fù)責(zé)售后”為由推諉，指引其聯(lián)系400客服。撥打客服電話后，金女士僅得到“已記錄反饋”的敷衍回復(fù)。金女士要求瓜子二手車平臺提供實際售車方信息時也遭到拒絕。無奈之下，她向北京市場監(jiān)督管理局投訴，但被告知爭議需通過司法途徑解決。

目前，金女士已準(zhǔn)備提起訴訟，訴求包括撤銷購車協(xié)議、返還24.298萬元購車款及保險費9569.3元、裝飾費7761.59元，并依據(jù)《消費者權(quán)益保護法》主張三倍車款賠償72.894萬元，同時要求平臺承擔(dān)律師費。

北京中定律師事務(wù)所主任楊安明表示，瓜子二手車作為專業(yè)的二手車交易平臺，有義務(wù)向消費者披露與車輛有關(guān)的重大信息。消費者在瓜子二手車平臺購買蔚來牌車輛并支付全部購車款后，涉案車輛根本無法完成車機過戶手續(xù)，存在巨大的安全隱患。因此，瓜子二手車在銷售過程中存在欺詐行為，嚴(yán)重違背誠信原則。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，消費者有權(quán)要求退一賠三。

金女士的遭遇并非個例。在黑貓投訴平臺上，關(guān)于瓜子二手車的投訴量超5000條，投訴內(nèi)容集中在涉騙、不予退款、客服不處理等。不少消費者在社交平臺反映，平臺宣傳的“無調(diào)表車、無泡水車”“問題車包賠”等承諾難以兌現(xiàn)。

作為二手車行業(yè)的頭部平臺，瓜子二手車憑借“車主少花錢”的廣告營銷積累了大量用戶，但頻發(fā)的消費糾紛正在消耗其品牌信譽。金女士訴瓜子二手車買賣合同糾紛一案，再次將二手車平臺信息披露不透明、責(zé)任界定模糊等行業(yè)共性問題擺到了臺前。目前，金女士已向北京市朝陽區(qū)人民法院提交民事起訴狀，案件正在等待開庭。