太逼真,小鵬機(jī)器人被迫脫衣自證技術(shù)逼真引發(fā)爭議

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2025-11-07 07:59:11 每日經(jīng)濟(jì)新聞

小鵬全新一代IRON機(jī)器人近日成為輿論焦點(diǎn)。11月5日，在小鵬科技日上，IRON憑借優(yōu)雅的“貓步”等高度擬人動作迅速出圈，但也引發(fā)了千萬網(wǎng)友關(guān)于“是真人還是機(jī)器”的爭論。面對質(zhì)疑，小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布了一條“一鏡到底”的視頻作為回應(yīng)。視頻中，工作人員拉開機(jī)器人外殼拉鏈，展示了晶格狀仿生肌肉與精密控制器，有力地回應(yīng)了各種質(zhì)疑。這種透明化溝通不僅快速扭轉(zhuǎn)了輿情，還實(shí)現(xiàn)了從“輿情危機(jī)”到“技術(shù)科普”的轉(zhuǎn)變。

爭議的核心在于IRON機(jī)器人的技術(shù)亮點(diǎn)反而成為了被懷疑的原因。小鵬團(tuán)隊(duì)耗時7年打磨82個自由度仿生結(jié)構(gòu)，讓機(jī)器人的步態(tài)誤差控制在2毫米內(nèi)；3顆自研圖靈芯片提供的2250TOPS算力，是行業(yè)標(biāo)桿特斯拉Optimus的15倍。這些硬核技術(shù)支撐起了IRON的“類人表現(xiàn)”。公眾對新興技術(shù)的懷疑往往源自認(rèn)知節(jié)奏與技術(shù)進(jìn)步的不一致。此前行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的造假事件以及人形機(jī)器人長期停留在實(shí)驗(yàn)室原型的現(xiàn)實(shí)，都讓大眾下意識用“真人扮演”這一最直接的解釋來填補(bǔ)認(rèn)知空白。IRON展現(xiàn)的重心轉(zhuǎn)移、關(guān)節(jié)緩沖等“類人”動作正好觸發(fā)了這類本能懷疑。換言之，技術(shù)越逼真，越要承受更強(qiáng)的審視。

這次風(fēng)波也證明了行業(yè)的幾個關(guān)鍵進(jìn)展。在技術(shù)轉(zhuǎn)化上，小鵬實(shí)現(xiàn)了“實(shí)驗(yàn)室原型”到“實(shí)用產(chǎn)品”的跨越，IRON機(jī)器人已在小鵬工廠承擔(dān)分揀、搬運(yùn)與質(zhì)檢任務(wù)，并與寶鋼達(dá)成生態(tài)合作，標(biāo)志著其正式切入工業(yè)巡檢場景，擺脫了多數(shù)同行“只能炫技不能干活”的尷尬。在成本控制上，通過汽車技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)的協(xié)同復(fù)用，小鵬將高階人形機(jī)器人的成本壓縮至50萬元以內(nèi)，較特斯拉Optimus預(yù)期成本低約40%，解決了行業(yè)長期面臨的“成本高企、難以規(guī)?；蓖袋c(diǎn)。在場景落地中，小鵬選擇工業(yè)場景作為突破口，避開了消費(fèi)級市場的復(fù)雜需求，更符合當(dāng)前技術(shù)成熟度，為后續(xù)迭代積累了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

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