一位網(wǎng)友在社交平臺分享了她的出行遭遇。她提前購買了廣州南開往茂名的G2535次高鐵車票,希望能有一個(gè)靠窗的座位,在路上欣賞風(fēng)景。她買的是3號車廂1A座,票面標(biāo)注“靠窗”。上車后卻發(fā)現(xiàn)座位正對著一面無窗的墻體,觀景體驗(yàn)不佳,她不得不中途站立乘車。這名女士建議鐵路部門把座位標(biāo)注細(xì)化,讓乘客買票時(shí)就知道這個(gè)座位是不是真正的“靠窗”。
對此,中國鐵路12306客服回應(yīng)稱,當(dāng)前售票系統(tǒng)及票面僅標(biāo)注“靠窗”或“過道”,無法查詢具體座位旁是否有窗。對于這名女士的建議,會進(jìn)行記錄并上報(bào)。國家鐵路局12327全國鐵路監(jiān)督熱線工作人員表示,“靠窗”指的是靠近窗戶一側(cè),并非緊鄰窗戶。他們會把細(xì)化標(biāo)注的建議向上反饋,并感謝乘客。
部分網(wǎng)友認(rèn)為這名女士有些矯情,認(rèn)為“靠窗”就是靠近窗戶一側(cè),而不是一定有窗可以看風(fēng)景。還有人指出,該乘客乘車時(shí)間是晚上八點(diǎn)到十點(diǎn)多,這段時(shí)間大多數(shù)人會選擇刷手機(jī)或閉目養(yǎng)神,是否靠窗并不重要。然而,另一些網(wǎng)友認(rèn)為,如果特意選靠窗票想觀景,結(jié)果卻對著墻,心里難免會有落差,覺得被標(biāo)注誤導(dǎo)也能理解。他們建議改進(jìn)系統(tǒng),增加座位示意圖,像選電影票一樣標(biāo)清有無遮擋。
這些討論反映出不同乘客的需求:有人奔風(fēng)景,有人趕時(shí)間,有人只求安靜,有人能隱忍。相關(guān)部門提升服務(wù),更加精細(xì)化一些,對乘客來說是好事。根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。法律人士認(rèn)為,高鐵票是“服務(wù)商品”,標(biāo)注“靠窗”卻無窗可能會影響消費(fèi)者的知情權(quán),鐵路方面應(yīng)有優(yōu)化空間。
時(shí)代在發(fā)展,社會在進(jìn)步,消費(fèi)者需求也在改變。過去乘坐火車的要求可能是“準(zhǔn)點(diǎn)”,現(xiàn)在乘坐高鐵的要求是“舒適”。鐵路的服務(wù)需要與時(shí)俱進(jìn)。當(dāng)然,乘客也要多些包容,不要把暫時(shí)的瑕疵當(dāng)作“騙局”。鐵路方面也應(yīng)采取行動(dòng),不要讓回應(yīng)停留在“記錄”階段。理性、包容和升級,才是大家共同的“高鐵夢”。服務(wù)如高鐵,速度是骨架,細(xì)膩是靈魂;讓每位乘客的旅途都不留遺憾,方顯鐵路擔(dān)當(dāng)。