最快紀(jì)錄世界唯一！中國科技捷報(bào)頻傳硬核創(chuàng)新領(lǐng)跑全球(2)

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2025-11-03 07:49:34 霐隱探玄齋

說到新能源，中國更是走在前列。今年上半年，全球太陽能安裝量暴增，其中一大半都在中國，比全世界其他地方加起來還多兩倍。五月份，中國一個(gè)月就裝了93吉瓦的太陽能板，相當(dāng)于每秒鐘鋪好100塊面板。到六月底，中國的太陽能總裝機(jī)容量歷史性地突破了1太瓦，成為全球第一個(gè)達(dá)到這個(gè)里程碑的國家。這些清潔能源的增長直接讓中國的碳排放量在上半年出現(xiàn)了下降。而在動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國企業(yè)更是占據(jù)全球市場的一半以上。寧德時(shí)代和比亞迪穩(wěn)坐全球前兩名，他們的電池不僅質(zhì)量好，成本還低，連歐美的汽車大廠都得排隊(duì)購買。國際能源署的報(bào)告指出，全球電動(dòng)車電池八成的產(chǎn)能都在中國，這條供應(yīng)鏈誰也繞不開。

以前說起好車，大家想到的都是BBA。現(xiàn)在蔚來這樣的國產(chǎn)品牌正在重新定義高端。蔚來最近的交付量屢創(chuàng)新高，八月份賣了三萬多臺(tái)，同比增長超過55%。蔚來的操作系統(tǒng)、智能駕駛芯片都是自研的，比如那顆5納米的“神璣NX9031”芯片就是全球首創(chuàng)。它甚至率先用上了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，打破了國外的長期壟斷。還有那個(gè)三分鐘換電模式，解決了續(xù)航焦慮?，F(xiàn)在全國換電站已經(jīng)超過2700座，高速上基本每兩百多公里就有一座。買蔚來的車主中，超過一半是從BBA轉(zhuǎn)過來的。這說明國貨真的強(qiáng)起來了。日本媒體都忍不住感慨：“中國用10年走完了日本50年的路。”連豐田的掌門人都公開表示對中國新能源車的崛起感到“焦慮”。

其實(shí)，不只是科技和工業(yè)。日本媒體早就預(yù)測，按這個(gè)勢頭，中國的GDP在2028年就可能超過美國，成為全球第一大經(jīng)濟(jì)體。從“世界工廠”到高科技引領(lǐng)者，從經(jīng)濟(jì)體量到文化軟實(shí)力，這種全方位的崛起已經(jīng)無法被忽視。施密特也好，日本媒體也罷，他們的警惕和驚嘆，恰恰是對中國發(fā)展成果最真實(shí)的注腳。這種被對手“認(rèn)證”的強(qiáng)大，比我們自己說一萬遍都有分量。

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