一街一策精準(zhǔn)治理，今年北京累計新增機(jī)動車停車位近4萬個緩解停車難題

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2025-10-31 11:28:47 光明網(wǎng)

今年，北京通過“一街一策”的策略，精細(xì)化推進(jìn)交通綜合治理。針對市民反映強(qiáng)烈的居住區(qū)停車難題，采取了多種措施，如挖掘小區(qū)內(nèi)部空間、推廣錯時共享停車、打造不停車胡同等，累計新增各類機(jī)動車停車位近4萬個，靜態(tài)交通秩序持續(xù)改善。

下午3點多，琉璃廠東街游人不少，胡同兩側(cè)豎立著醒目的機(jī)動車禁行標(biāo)志。西城區(qū)大柵欄街道城建科副科長齊勇表示，過去轄區(qū)內(nèi)的113條胡同普遍存在機(jī)動車亂停亂放問題。通過將居民車輛疏解到周邊正規(guī)停車場，打造了首批不停車胡同，街巷面貌顯著改善。規(guī)范管理失管停車場，增加了147個車位；與北京坊溝通協(xié)調(diào)，爭取到了30個居民優(yōu)惠停車位，騰出的空間用于綠化美化，共打造了17條不停車胡同。

家住楊梅竹斜街的居民安學(xué)剛對胡同從混亂無序到寧靜通暢的變化深有體會。他表示，過去車輛隨意停放導(dǎo)致錯車?yán)щy，現(xiàn)在辦事處為居民在周邊安排了停車場，解決了停車難的問題，也提升了游客體驗。

海淀區(qū)紫金莊園是典型的老舊小區(qū)，由于配建車位不足，停車矛盾突出。通過改造，社區(qū)內(nèi)的垃圾站改建成了60多個車位的立體停車樓，緩解了停車難問題。居民王女士表示，有了固定車位后，每天停車不再發(fā)愁，也不用擔(dān)心隨時挪車。

在中關(guān)村西區(qū)，地下環(huán)廊完成改造，更換了交通標(biāo)識，引導(dǎo)更多車輛通過地下空間前往周邊樓宇。這不僅緩解了地面壓力，還提高了地上道路的通暢性。海淀街道城市管理辦公室城管科郭金澤指出，地下環(huán)廊的啟用使地上道路的通暢性提高了20%多。

市交通委綜合治理處副處長孫曉明表示，北京創(chuàng)新治理路徑和工作方法，因地制宜探索特色解法，通過停車治理、軌道站口優(yōu)化提升等多維舉措，形成了諸多可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗，讓更多的城市交通治理成果惠及廣大市民。

截至今年9月底，全市已挖潛新建停車場194個，累計新增錯時共享、人防空間等各類機(jī)動車停車位近4萬個。下一步，交通部門將繼續(xù)加強(qiáng)停車資源供給，不斷提升靜態(tài)交通治理水平。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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