10月26日,美國海軍在南海發(fā)生兩起飛機(jī)墜毀事故。下午2時45分左右,一架隸屬于第73直升機(jī)海上打擊中隊的MH-60R“海鷹”直升機(jī)從“尼米茲”號航母起飛執(zhí)行任務(wù)時墜入南海,三名飛行員獲救。緊接著,下午3時15分,同樣從該航母起飛的一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在起飛過程中也墜入海中,兩名飛行員成功彈射并獲救。這一消息迅速成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn),引發(fā)廣泛討論,甚至美國總統(tǒng)特朗普親自出面回應(yīng),表示可能是燃油質(zhì)量問題。
不到一個小時,接連摔了兩架飛機(jī),這顯然是非常嚴(yán)重的A級事故。很多網(wǎng)友認(rèn)為這種情況不正常,甚至有人猜測某神秘大國動用了電磁武器進(jìn)行攻擊。然而,強(qiáng)大的航母戰(zhàn)斗群擁有眾多監(jiān)控設(shè)備和人員,很難在未被察覺的情況下發(fā)動電磁攻擊。
10月27日,跟隨特朗普出訪亞洲的記者詢問他對南海墜機(jī)事件的看法。特朗普回應(yīng)稱,他聽說了此事,并認(rèn)為可能是燃油質(zhì)量不好。他還表示不認(rèn)為有人蓄意破壞,會盡快查明原因。這個說法有一定道理,因?yàn)閮杉茱w機(jī)使用的是同一種航空煤油,可能是起飛前加注了有問題的燃油導(dǎo)致事故。此外,燃油污染或雜質(zhì)也可能引發(fā)機(jī)械故障,導(dǎo)致系統(tǒng)失效。
有網(wǎng)友質(zhì)疑軍用航空燃油經(jīng)過嚴(yán)格檢測,怎么會輕易出問題。事實(shí)上,燃油來源可能存在問題,比如美海軍曾因貪腐案導(dǎo)致加油問題。另外,“尼米茲”號航母艦齡已達(dá)50年,儲油艙可能漏水,這也可能導(dǎo)致燃油質(zhì)量問題。
媒體總結(jié)了美軍在南海的一系列事故,如2017年的撞船事件、2021年的核潛艇撞山事件等。這些事故表明,美軍頻繁派遣軍艦和軍機(jī)到南海炫耀武力,是引發(fā)海上安全問題和破壞地區(qū)和平穩(wěn)定的根源。南海距離美國遙遠(yuǎn),美軍來此純屬勞師遠(yuǎn)征,但為了維持霸權(quán),美軍仍堅持在此展示力量。這種行為不僅增加了事故風(fēng)險,還反映了美國戰(zhàn)略判斷的失誤。如果美國不改變其霸權(quán)野心和解決內(nèi)部問題,類似的事故將繼續(xù)發(fā)生。