接連兩次墜機(jī)事故讓“尼米茲”號航母的謝幕之旅顯得極為尷尬。當(dāng)前該航母正在執(zhí)行服役期內(nèi)最后一次部署,它于3月26日從美國西海岸出發(fā),在完成長達(dá)7個月的部署之后,目前正在返回美國本土的途中,于10月17日進(jìn)入南海?!澳崦灼潯碧柺钱?dāng)前美國海軍最老的一艘航母,長期的高強(qiáng)度部署也造成該航母的設(shè)備損耗嚴(yán)重,近年曾多次爆出裝備老化、系統(tǒng)失靈的問題。
據(jù)介紹,與常規(guī)動力航母不同,“尼米茲”號能夠服役多久主要由其核反應(yīng)堆的壽命決定。按照原始設(shè)計,該航母的核反應(yīng)堆理論極限壽命只有50年。2024年11月,“尼米茲”號接受美國海軍審查后被認(rèn)定為“符合適航和戰(zhàn)備標(biāo)準(zhǔn)”,允許它繼續(xù)服役,正式退役時間被推遲到2026年,但受限于核反應(yīng)堆壽命,它的實際部署時間僅限于2025年。
無論是接連不斷的艦載機(jī)重大事故,還是“尼米茲”號的狼狽謝幕,都折射出美國海軍當(dāng)前的困境。例如美國造船業(yè)積累的維護(hù)工作越來越多,導(dǎo)致美國海軍艦隊可用艦艇數(shù)量大打折扣。在新艦建造方面,情況同樣嚴(yán)重。由于接替“尼米茲”號的“肯尼迪”號航母最快也要在2027年交付,形成戰(zhàn)斗力可能還需要更長時間,因此在未來相當(dāng)長時間里,美國海軍現(xiàn)役航母數(shù)量將從11艘減少到10艘,能夠出動的航母數(shù)量更少。同時美國海軍規(guī)劃的多個項目也都存在不同程度推遲。
專家認(rèn)為,當(dāng)前美國海軍在規(guī)模上依然擁有存量優(yōu)勢,但五角大樓無節(jié)制地使用,正在導(dǎo)致美國海軍陷入困境,近年接連不斷的各種事故反映了這種惡化的趨勢。
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