多個航司稱對殘疾旅客有專門服務(wù) 需提前申請

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-10-28 10:36:24 極目新聞

10月25日，殘疾歌手鄭智化在深圳乘機時遇到困難。由于飛機停靠遠(yuǎn)機位需使用升降車登機，而升降車與機艙門存在高度差，導(dǎo)致其輪椅無法推進機艙。鄭智化稱司機拒絕調(diào)整設(shè)備，并“冷眼旁觀”他“連滾帶爬”進入機艙，認(rèn)為深圳機場對殘疾人旅客缺乏人文關(guān)懷。

當(dāng)晚，深圳機場發(fā)文表示將聯(lián)合航空公司改進服務(wù)流程和措施。自10月25日晚間起，將為有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障，對于確實無法靠橋的航班，輪椅旅客現(xiàn)場保障人員數(shù)量由1名增加至2名，強化現(xiàn)場保障能力。同時，試點啟用已研發(fā)測試的有一定坡度的登機連接裝置，解決行動不便旅客登機車及廊橋與飛機艙門高度差給輪椅旅客帶來的不便，更好地幫助旅客安全順暢登機。文章還解釋了升降車與機艙門存在高度差的原因：為防止保障設(shè)備刮碰飛機，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機車與飛機艙門需保持20cm的高度差。最終，在一名航司地服人員和一名機組人員協(xié)助下，鄭智化通過登機車安全進入客艙。

10月27日，一段鄭智化登機的視頻出現(xiàn)在社交平臺，視頻中工作人員全程攙扶和幫助他登上飛機。同日中午，鄭智化再次發(fā)布微博表示，為“連滾帶爬的用詞”道歉，“是我登機過程不順，一時氣憤的遣詞”。他認(rèn)為，事件引發(fā)的對少數(shù)群體利益的關(guān)注比個人感受更重要，應(yīng)交給社會各方討論。

目前，國內(nèi)機場和航司對兒童、老人、殘障人士基本都有相應(yīng)的愛心服務(wù)。對需要乘坐輪椅的旅客，航司一般會根據(jù)實際情況分不同的等級，旅客申請時需說明具體情況。記者以旅客身份咨詢了不同機場和航司，得知對殘疾旅客基本都有相應(yīng)愛心服務(wù)，但需要提前申請。深圳寶安機場客服人員介紹，機場會協(xié)助航司將需要乘坐輪椅的旅客由機場車道邊送至航司的特殊旅客服務(wù)柜臺。多彩貴州航空公司客服人員則表示，如行動不便可申請輪椅服務(wù)，需要提前48小時申請，如果購票時離登機不足48小時，工作人員也會嘗試幫忙申請。大連國際機場對需要輪椅的旅客服務(wù)也有詳細(xì)規(guī)定，需提前48小時申請，提供專用輪椅，由工作人員全程協(xié)助，包括安檢、登機、機上、離機、提取行李等環(huán)節(jié)。

在對特殊旅客的服務(wù)上，不同機場、航司有所區(qū)別。首都機場在2號、3號航站樓全面上線“特殊旅客識別手環(huán)服務(wù)”，以不同顏色手環(huán)對應(yīng)不同的服務(wù)需求，以便精準(zhǔn)匹配。云南大理機場還有“輪椅服務(wù)專項培訓(xùn)”，規(guī)范推輪椅的力度與角度。雖然航司和機場都會有相應(yīng)的愛心服務(wù)，但由于每個特殊旅客的實際情況不同，最終服務(wù)能否令旅客滿意還需具體操作中的情況決定，建議盡量多溝通以避免或消除誤會。

(責(zé)任編輯：zx0176)

關(guān)閉

多個航司稱對殘疾旅客有專門服務(wù) 需提前申請

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點