湖南首條高速11月起不再收費 30年收費終落幕

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2025-10-24 09:25:37 社會溫柔姐吖

湖南首條高速11月起不再收費 30年收費終落幕！湖南車主注意，長永高速終于要免費了。這條1994年通車的高速公路原本收費期限為30年，但因兩次延期引發(fā)長沙市民不滿。如今官方明確，2025年11月1日起停止收費。這條連接長沙城區(qū)與黃花機場的22公里要道，雙向四車道設計，沿途經(jīng)過三一重工、黃花機場等關鍵節(jié)點。雖然免費后仍按高速標準管理（禁行行人電動車），但不少車主表示單次通行費本就不高，加上兩次延期收費的操作，讓期待感打了折扣。

長永高速是湖南省第一條高速公路，于1994年12月28日正式通車，西起長沙收費站，東到永安收費站，全長22.25公里，雙向四車道。通車時明確的30年收費期限本應在2024年底到期，但長沙車主們發(fā)現(xiàn)，2025年的ETC賬單里，這條老路的通行費依舊在扣。

質(zhì)疑聲在2025年9月達到高潮。有網(wǎng)友在《問政湖南》平臺發(fā)帖質(zhì)問運營方現(xiàn)代投資有限公司長沙分公司：明明30年到期，為何還在收費？很快，官方回復解釋了兩次延期收費的原因。第一次延期是因為建設成本核算的補充，第二次則是補償節(jié)假日免費通行和綠通車輛減免帶來的收入損失。最關鍵的信息是長永高速收費截止日期是2025年11月1日。

經(jīng)常往返岳麓區(qū)和黃花機場的司機對這條路再熟悉不過。從長沙西收費站上高速，經(jīng)過三一收費站時能看到三一重工的廠區(qū)大門，再往東過了黃花收費站，就是機場高速的連接口。然而，機場高速與長永高速的銜接設計讓人犯迷糊。很多車主下了機場高速，想繼續(xù)往東走，必須重新領卡進入長永高速，短短幾百米的距離，就得再交一次通行費。

這種短途高頻率收費的特點，使得長永高速的單次通行費并不高。從長沙收費站到永安收費站全程，小車ETC收費一般在15元左右，比一頓早餐錢還便宜。因此，當免費消息公布后，社交媒體上的討論熱度遠低于預期。有車主在本地論壇留言：跑一次省15塊，一個月跑10次也就150塊，確實影響不大。

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