野生動(dòng)物園談月薪5萬(wàn)招司機(jī) 高薪背后的真相。一輛車，一扇投喂門，一頭隔著鐵欄咆哮的老虎。河南洛陽(yáng)欒川竹海野生動(dòng)物園一則“月薪5萬(wàn)招聘猛獸區(qū)司機(jī)”的消息在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。高薪與猛獸的結(jié)合引起了廣泛關(guān)注，有人驚嘆這是“拿命換錢”，也有人質(zhì)疑這是一場(chǎng)炒作。截至10月23日，報(bào)名人數(shù)已破千，崗位關(guān)閉。這份工作究竟是對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)崗位的真實(shí)定價(jià)，還是一種借危險(xiǎn)博流量的營(yíng)銷手段？

招聘并非虛構(gòu)。園方明確表示，崗位確實(shí)存在，職責(zé)是駕駛專用車輛進(jìn)入猛獸散養(yǎng)區(qū)，通過車門投喂老虎。這項(xiàng)工作具有高危險(xiǎn)性，需要應(yīng)聘者膽量過人、反應(yīng)迅速。盡管報(bào)名已滿，后續(xù)將進(jìn)入實(shí)地試崗，但公眾的疑慮并未平息。國(guó)內(nèi)普通動(dòng)物飼養(yǎng)員月薪普遍在3000至6000元之間，獸醫(yī)也不過4000至7000元。即便考慮風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，5萬(wàn)元月薪仍顯得異常高。安全如何保障也是關(guān)鍵問題。單人駕駛投喂是否違背行業(yè)安全規(guī)范？

根據(jù)國(guó)家林業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及《城市動(dòng)物園管理規(guī)定》，猛獸投喂必須遵循“先移虎、后作業(yè)”原則，全程實(shí)現(xiàn)人與動(dòng)物物理隔離，且需4人以上協(xié)同操作，嚴(yán)禁單人進(jìn)入作業(yè)區(qū)。此次招聘的“獸王駕駛員”雖駕駛專用車輛，但如果真需在老虎活動(dòng)狀態(tài)下近距離投喂，其操作模式已接近現(xiàn)行安全規(guī)范的邊緣。園方強(qiáng)調(diào)“專用車輛”和“嚴(yán)格篩選”，但未公開具體安全機(jī)制。公眾的質(zhì)疑實(shí)際上是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行透明度的追問。

高薪背后也有現(xiàn)實(shí)參照。云南野生動(dòng)物園曾以日薪500元招聘“野人”角色，短期項(xiàng)目吸引數(shù)百人報(bào)名；深圳野生動(dòng)物園飼養(yǎng)員轉(zhuǎn)正后月薪可達(dá)6000元，資深者月薪可超3萬(wàn)元。這說明風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)驗(yàn)確實(shí)能帶來薪酬躍升，但“5萬(wàn)”仍遠(yuǎn)超行業(yè)經(jīng)驗(yàn)溢價(jià)的合理區(qū)間。若非長(zhǎng)期崗位或包含特殊績(jī)效、形象代言等附加職責(zé)，否則難以用“市場(chǎng)定價(jià)”完全解釋。

當(dāng)高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)撞上流量時(shí)代，公眾的獵奇心態(tài)往往蓋過對(duì)勞動(dòng)價(jià)值的理性審視。我們習(xí)慣用“值不值”衡量生命與金錢的交換，卻少問“為什么需要這樣的崗位”。如果動(dòng)物園真能以5萬(wàn)月薪吸引專業(yè)人才，并配套完善的安全流程與應(yīng)急機(jī)制，這可能是對(duì)高危崗位價(jià)值的正視。但若僅以高薪為餌，博取眼球后悄然回歸常態(tài)招聘，則消解了公眾對(duì)職業(yè)安全與勞動(dòng)尊嚴(yán)的嚴(yán)肅討論。

高薪猛獸司機(jī)的爭(zhēng)議終將落幕。真正值得記住的是：真正的尊重不在于為危險(xiǎn)標(biāo)價(jià)多高，而在于為安全筑多牢。當(dāng)流量退去，我們更應(yīng)追問的不是誰(shuí)敢去，而是誰(shuí)該為他們的安全負(fù)責(zé)。