北京地鐵亦莊線至5號線10號線將建聯(lián)絡線 2025年底開工

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-10-23 12:02:39 北京日報

北京市基礎設施投資有限公司近日公示了《北京軌道交通亦莊線至5號線、10號線聯(lián)絡線工程環(huán)境影響報告書》。根據(jù)報告，該工程計劃于2025年底開工，建成后地鐵亦莊線將與5號線直連直通運營，并與10號線上行方向實現(xiàn)同臺換乘，預計宋家莊站每日約7.1萬人次可不再換乘。

聯(lián)絡線工程南起朝陽區(qū)肖村站（不含），北至豐臺區(qū)宋家莊站（不含），線路全長約2.7公里，其中新建地下線路約2.2公里，利用既有線路0.5公里，均為地下線，無新建或改擴建場站。施工方法包括盾構法、明挖法和暗挖法，不涉及爆破作業(yè)。

為實現(xiàn)5號線和亦莊線兩線貫通運營，車輛選型與編組將與既有兩條線路保持一致，采用B型車6輛編組。目前亦莊新城主要依賴亦莊線，但無法直達中心城區(qū)，而17號線雖是快線卻未覆蓋亦莊核心區(qū)，難以滿足高水平出行需求。因此，通過“小手術刀”形式打破軌網斷點，實現(xiàn)亦莊開發(fā)區(qū)直達或一次換乘即可與中關村科學城、懷柔科學城、未來科學城聯(lián)通顯得尤為必要。

北京市軌道交通線網中，除亦莊新城外，其他外圍多點新城均已實現(xiàn)與中心城區(qū)直連。宋家莊站作為亦莊新城與中心城區(qū)的斷點，也是外圍新城中唯一軌網聯(lián)通中心城區(qū)的斷點，目前是全網換乘量最大的車站。

北京軌道交通亦莊線至5號線、10號線聯(lián)絡線工程是北京市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃的一部分。項目實施后，不僅提升地鐵運營服務水平和效率，還將改善區(qū)域城市面貌。據(jù)估算，調整方案后，宋家莊站每日約7.1萬人次可不再換乘，3.6萬人次改為同臺換乘，縮短換乘距離約150米，6.5萬人次調整換乘站臺，縮短換乘距離約100米。工程實施后，宋家莊站每天有超過17萬人次受益，占日均換乘總量約88%。

工程計劃于2025年底開工建設，預計2028年12月建成通車，具體開工及開通時間以市政府有關部門發(fā)布為準。

(責任編輯：zhangxiaohua)

關閉

北京地鐵亦莊線至5號線10號線將建聯(lián)絡線 2025年底開工

相關新聞

今日熱點

頻道熱點