安世半導(dǎo)體危機(jī)逼近歐洲車(chē)企 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加劇(3)
博弈持續(xù)拖長(zhǎng)，局面漸漸陷入僵局之際，半導(dǎo)體供應(yīng)鏈危機(jī)已經(jīng)逼近歐洲。安世的產(chǎn)品覆蓋汽車(chē)電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品、工業(yè)及電力產(chǎn)品等諸多行業(yè)客戶(hù)，尤其常見(jiàn)于各大主流車(chē)企。如果不能盡快解決安世半導(dǎo)體芯片供應(yīng)中斷的問(wèn)題，德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)被嚴(yán)重?cái)_亂，廠商可能會(huì)面臨停產(chǎn)。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）總裁穆希雅發(fā)布聲明稱(chēng)，如果未來(lái)兩到三周內(nèi)問(wèn)題無(wú)法解決，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)可能就會(huì)陷入停滯。部分機(jī)構(gòu)預(yù)判四季度汽車(chē)芯片價(jià)格會(huì)明顯上漲。
近兩日來(lái)，梅賽德斯-奔馳、大眾、寶馬等眾多車(chē)企都發(fā)布了警惕斷供的提示或表示正在評(píng)估相關(guān)事件的影響。盡管有觀點(diǎn)認(rèn)為車(chē)企可以尋找其他供應(yīng)商補(bǔ)位，但專(zhuān)家認(rèn)為，汽車(chē)芯片無(wú)法全面更換，即使有其他供應(yīng)商可供選擇，也要通過(guò)符合規(guī)范、資格認(rèn)證等多道流程，短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)。目前的重點(diǎn)，應(yīng)該是尋找快速務(wù)實(shí)的解決方案。安世半導(dǎo)體危機(jī)逼近歐洲車(chē)企 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加劇。
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