香港貨機(jī)墜海事故不排除刑事調(diào)查原因待解(2)

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2025-10-21 20:30:42 新浪

按照既定程序，此次事故正由香港民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查。香港民航處方面正與有關(guān)機(jī)場(chǎng)單位包括相關(guān)航空公司跟進(jìn)，并將有關(guān)情況通報(bào)民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)，配合調(diào)查事故成因。香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長陳美寶強(qiáng)調(diào)，飛行安全至為重要，運(yùn)輸及物流局持續(xù)高度關(guān)注事態(tài)發(fā)展，敦促相關(guān)部門全力配合調(diào)查，期望民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)在一個(gè)月內(nèi)發(fā)表初步調(diào)查報(bào)告。

香港工程師學(xué)會(huì)航空分部副主席詹永年公開表示，香港機(jī)場(chǎng)整體設(shè)計(jì)包括所有跑道，均符合甚至超過國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)。從目前情況判斷，因跑道或機(jī)場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致此次意外暫時(shí)不是主要原因。

在事發(fā)后的救援期間，曾有五班抵港及一班離港航班一度延遲約5分鐘至15分鐘。整體而言，香港國際機(jī)場(chǎng)在10月20日有超過千個(gè)航班改用南跑道及中跑道升降，但沒有航班受影響而取消升降。

截至10月21日中午，此次事故涉及的北跑道仍處于暫時(shí)封閉狀態(tài)。據(jù)姚兆聰透露，目前各方仍在搜索黑匣子，等調(diào)查完成才能打撈涉事飛機(jī)的機(jī)身。因此要待事故調(diào)查完畢及聯(lián)絡(luò)航空公司進(jìn)一步確定如何移走飛機(jī)后，再?zèng)Q定何時(shí)重新開放。

此次出事貨機(jī)已有32年機(jī)齡。阿聯(lián)酋航空方面回應(yīng)稱，涉事貨機(jī)由一家名為Act Airlines的土耳其航空公司向其租用。對(duì)巡邏車兩名死者及其家屬表示深切哀悼，該公司會(huì)與相關(guān)部門保持密切聯(lián)系，盡力配合調(diào)查。從事香港貨運(yùn)代理的一位業(yè)內(nèi)人士分析稱，此次涉事機(jī)型為波音747貨機(jī)，屬于“濕租”貨運(yùn)航班，即航空公司向另一航空以飛機(jī)、機(jī)組人員及維護(hù)人員“全包”租賃模式營運(yùn)的貨機(jī)。

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(責(zé)任編輯：zx0001)

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