為期三天的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于10月18日在北京閉幕。大會期間,中國發(fā)布了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車‘車路云一體化’應(yīng)用試點階段性成果”,為未來產(chǎn)業(yè)規(guī)?;瘧?yīng)用提供了重要參考。
“車路云一體化”是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)性技術(shù)架構(gòu),通過車輛、道路設(shè)施與云端平臺的深度融合,實現(xiàn)交通系統(tǒng)的協(xié)同感知與智能決策,保障自動駕駛系統(tǒng)安全行駛。中國率先提出并踐行這一技術(shù)路線,已有20個城市(聯(lián)合體)參與相關(guān)試點工作。目前,中國已提煉出“車路云一體化”十大功能場景,包括交通信號燈信息服務(wù)、交通事件信息預(yù)警、協(xié)同式弱勢交通參與者避撞等。
此外,中國在“車路云一體化”的研發(fā)應(yīng)用上,已在智慧公交、無人配送、智慧出行乘用車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用落地。
在大會閉幕式上,中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化十大成果。截至目前,中國已制定發(fā)布近百項國家、行業(yè)及團體標(biāo)準(zhǔn),支撐了從輔助駕駛到自動駕駛的技術(shù)演進。在安全標(biāo)準(zhǔn)方面,已發(fā)布的三項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)覆蓋整車安全、功能安全與信息安全,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定了“安全紅線”。在測試驗證方面,相關(guān)安全管理規(guī)則使智能網(wǎng)聯(lián)汽車由“試驗場”走向“開放路”。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長安鐵成表示,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作自2015年起步,歷經(jīng)十年系統(tǒng)推進,構(gòu)建了開拓、引領(lǐng)、強基的標(biāo)準(zhǔn)化進階路徑。這十大成果不僅是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的階段性總結(jié),更是推動產(chǎn)業(yè)面向全球領(lǐng)先的重要支撐。中汽中心還表示,在參與國際化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)中,中國專家牽頭制定了多項ISO及聯(lián)合國法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),推動“中國標(biāo)準(zhǔn)”深度融入全球體系。未來,中國將繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng),不斷完善體系建設(shè)、深化國際協(xié)同,為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)更多力量。
10月16日,由工業(yè)和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯(lián)合主辦的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京亦莊北人亦創(chuàng)國際會展中心開幕
2025-10-17 18:49:48中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開幕