南寧地鐵開始“兼職”送快遞 創(chuàng)新“軌道+物流”模式!快遞包裹運(yùn)抵4號線總部基地站后,工作人員迅速將貨籠推出車廂。南寧地鐵在4號線開展“軌道+物流”聯(lián)運(yùn)試點(diǎn),采用“地面電力無人車+地下地鐵”的方式運(yùn)輸快遞包裹,充分利用地鐵閑時的運(yùn)力資源,實現(xiàn)快遞包裹的高效運(yùn)輸。
10月15日下午3點(diǎn)左右,在4號線總部基地站,記者看到“乘坐”地鐵到站的快遞包裹被送上無人車。自8月20日起,南寧地鐵在4號線洪運(yùn)路站至總部基地站區(qū)間試點(diǎn)運(yùn)輸快遞。包裹從快遞公司的中轉(zhuǎn)場出發(fā),由地面電力無人車運(yùn)至南寧地鐵4號線洪運(yùn)路站,經(jīng)地鐵運(yùn)輸?shù)竭_(dá)總部基地站后,再通過路面運(yùn)輸至快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)。南寧地鐵堅持乘客優(yōu)先原則,嚴(yán)控運(yùn)輸時段、實行客貨分離、專人押運(yùn),并進(jìn)行嚴(yán)格安檢。目前主要運(yùn)輸文件、電商小件、日用品等非易燃易爆物品,確保乘客安全。
南寧地鐵不斷優(yōu)化便民舉措,已在1—5號線共46個站點(diǎn)投放了69個智能寄件柜與存包柜,為乘客提供快遞寄件和行李存放服務(wù),后續(xù)將根據(jù)市民實際需求加大投放力度。未來,南寧地鐵將在軌道物流聯(lián)運(yùn)模式和技術(shù)應(yīng)用方面積極創(chuàng)新,助力打造更高效的多式聯(lián)運(yùn)體系,為南寧市高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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