如何看待三大運(yùn)營商開通 esim 試點(diǎn)? 重塑通信市場格局。今日，官方信息透露，三大運(yùn)營商均已獲得開展eSIM手機(jī)運(yùn)營服務(wù)商用試驗(yàn)的批復(fù)，基于eSIM手機(jī)業(yè)務(wù)的競爭隨即展開。這場由eSIM技術(shù)引發(fā)的競爭可能將重塑中國的通信市場格局。

eSIM技術(shù)在中國的發(fā)展經(jīng)歷了波折。2018年，中國聯(lián)通率先在六個(gè)城市開啟“一號雙終端”試商用，成為中國大陸市場第一個(gè)嘗試該技術(shù)的運(yùn)營商。然而，2023年7月，三大運(yùn)營商以“業(yè)務(wù)維護(hù)升級”為由暫停了eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)及獨(dú)立eSIM卡辦理申請。這一停擺一方面是因?yàn)樵缙诩夹g(shù)存在安全漏洞，不法分子利用OTA漏洞通過虛假身份批量注冊eSIM號碼進(jìn)行電信詐騙；另一方面，不同運(yùn)營商對待eSIM業(yè)務(wù)的態(tài)度差異也影響了其發(fā)展。對于中國聯(lián)通和中國電信來說，eSIM是吸引高價(jià)值用戶的重要工具，而對中國移動(dòng)而言，這可能威脅到其龐大的用戶基礎(chǔ)。

eSIM的核心優(yōu)勢在于無卡化帶來的便捷性和自由度，這意味著用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)成本大大降低。截至去年底，中國移動(dòng)市場份額達(dá)到56.1%，中國電信占23.7%，中國聯(lián)通占20.2%。這種懸殊的市場份額差距導(dǎo)致三家運(yùn)營商對eSIM的態(tài)度有所不同。中國聯(lián)通希望通過eSIM技術(shù)吸引高價(jià)值用戶，實(shí)現(xiàn)市場突破。中國移動(dòng)則需要守住現(xiàn)有用戶，防止因eSIM帶來的便利性而流失用戶。中國電信則持謹(jǐn)慎態(tài)度，需平衡新技術(shù)與現(xiàn)有服務(wù)功能之間的關(guān)系。

現(xiàn)在，無論愿意與否，eSIM手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)到來。雖然eSIM技術(shù)降低了用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)門檻，促使運(yùn)營商在服務(wù)上展開更激烈的競爭，但它并不會(huì)瞬間改變運(yùn)營商在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、品牌信譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量上的巨大差距。隨著攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策的實(shí)施，用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)成本已大幅下降，但市場格局并未發(fā)生太大變化。大部分用戶會(huì)綜合考慮網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、套餐性價(jià)比等因素，而不僅僅是資費(fèi)高低。中國移動(dòng)憑借其優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和人心紅利，依然構(gòu)筑了強(qiáng)大的護(hù)城河。

eSIM技術(shù)的推廣將改變運(yùn)營商的競爭邏輯。未來，運(yùn)營商需要不斷推動(dòng)服務(wù)精細(xì)化，推出更個(gè)性化、靈活多變的套餐來吸引和留住用戶。eSIM還將加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為智能手表、平板、XR設(shè)備乃至汽車等更多終端獨(dú)立入網(wǎng)提供便利，催生全新的應(yīng)用場景和商業(yè)模式。對于用戶而言，選擇自由度增加將倒逼運(yùn)營商提升客服響應(yīng)速度和解決投訴效率，優(yōu)化整個(gè)服務(wù)流程。這場由eSIM技術(shù)引發(fā)的博弈，短期內(nèi)可能加劇市場波動(dòng)，但長期來看，它將推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入以用戶為中心的高質(zhì)量發(fā)展新階段，最終惠及所有參與者。