小米SU7發(fā)生起火事故電池、門把手成為關注焦點兩大疑點未解

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2025-10-14 12:13:47 今日頭條

小米SU7發(fā)生起火事故電池、門把手成為關注焦點兩大疑點未解！10月13日凌晨，四川成都天府大道發(fā)生一起交通事故，一輛小米SU7在行駛過程中碰撞后迅速起火，車主被困車內(nèi)。多名路人嘗試救援，但車門無法打開，最終消防人員趕到現(xiàn)場切開車門時，駕駛者已不幸遇難。成都警方通報稱，駕駛人涉嫌酒駕，但車輛起火和車門鎖死成為大眾關注的焦點。

小米SU7上市時，雷軍曾表示該車型在電池安全和門把手設計方面進行了嚴格測試，確保了可靠性和安全性。然而，這起事故再次引發(fā)了外界對新能源汽車電池安全和電子門把手設計的擔憂。

專業(yè)人士分析稱，新能源汽車起火的核心損傷通常來自底部碰撞。小米SU7采用了電芯倒置設計，并與寧德時代研發(fā)了特殊電解液，以提高電池的安全性。此外，小米還強調(diào)其電池擁有行業(yè)頂級的防護結構，包括防彈涂層等材料，以提高耐刮擦和耐穿刺性能。

關于車門難以打開的問題，小米SU7采用半隱藏式門把手設計，依賴電信號觸發(fā)門鎖。一旦車輛斷電或相關線路受損，電動開門功能就會失效。雖然小米聲稱車輛配備了機械把手，在斷電情況下也可以打開，但在實際事故中，巨大的沖擊力可能導致車內(nèi)人員無法執(zhí)行應急操作。

此次事故引起了公眾對新能源汽車安全性的廣泛關注。盡管小米在營銷中展示了各種極限工況測試，但事實證明，這些測試并不能保證車輛在任何情況下的絕對安全。作為汽車行業(yè)的新兵，小米需要克服諸多挑戰(zhàn)，確保產(chǎn)品的安全性。

車企肩負著保障消費者生命安全的重大責任，無論是在電池、電驅、電控安全，還是智能安全輔助駕駛方面，都必須將安全放在首位。此次小米SU7事故不僅是對小米汽車的一次警示，也是對整個新能源汽車行業(yè)的提醒：唯有堅守安全底線，才能實現(xiàn)行業(yè)的長遠健康發(fā)展。

(責任編輯：0882)

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