無論導(dǎo)致“里約熱內(nèi)盧丸”漏油的原因是什么，專家們一致認(rèn)為，它不太可能是最后一艘污染太平洋原始環(huán)境的沉船。丘克州歷史保護(hù)辦公室負(fù)責(zé)人彼得·阿滕表示，僅在潟湖內(nèi)就有60多艘沉船，今天是“里約熱內(nèi)盧丸”，明天可能就是另一艘，后天又是一艘，循環(huán)往復(fù)。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門已緊急采取措施控制污染物泄漏，包括用盛水容器臨時(shí)搭建簡(jiǎn)易的集油裝置，并鋪設(shè)吸油墊、投放洗滌劑以限制油污擴(kuò)散。但由于資源有限、國(guó)際援助分散，這些行動(dòng)面臨挑戰(zhàn)。阿滕說，需要技術(shù)援助將所有沉船中的燃油排出，避免進(jìn)一步的災(zāi)難和對(duì)環(huán)境及生計(jì)造成更大破壞。

丘克一帶的沉船大多是貨船、運(yùn)兵船和海軍艦艇，很多沉船內(nèi)仍含有燃油、彈藥和其他有毒殘留物。澳大利亞近期調(diào)查估計(jì)，這些沉船中可能還有多達(dá)3950萬升燃油和危險(xiǎn)廢物，按照現(xiàn)有速度，它們的儲(chǔ)油罐預(yù)計(jì)會(huì)在五年內(nèi)開始失效。

“幽靈艦隊(duì)”的首次泄漏記錄是在2007年。當(dāng)?shù)毓賳T表示，出現(xiàn)類似的情況只是時(shí)間問題。阿滕強(qiáng)調(diào)，必須立刻著手制定解決方案。此前，日本曾資助過小規(guī)模的燃油清除行動(dòng)。2024年6月至今年2月間，總部位于東京的日本排雷服務(wù)機(jī)構(gòu)從沉船中清理了超過2.1萬升燃油。美國(guó)也曾承諾探討進(jìn)一步合作，但實(shí)際援助有限。

目前，丘克州烏曼島周邊的捕魚活動(dòng)已經(jīng)暫停，居民被告知不要食用魚類和低洼地區(qū)種植的芋頭。當(dāng)?shù)卣跈z測(cè)其淡水水源是否已經(jīng)受到污染。阿滕說，燃油泄漏對(duì)當(dāng)?shù)鼐用?、漁民和環(huán)境造成了重大影響。政府工作組已下令停止捕魚，周邊地區(qū)的人們也不能吃魚，這很嚴(yán)重，因?yàn)轸~是這里居民的主要食物來源和收入來源。

面對(duì)越來越多沉船可能漏油這一現(xiàn)實(shí)，丘克州官員懇求國(guó)際社會(huì)緊急援助，以避免出現(xiàn)連鎖災(zāi)難。如果不能及時(shí)提供援助，將導(dǎo)致長(zhǎng)期的環(huán)境破壞，影響食物來源、生態(tài)系統(tǒng)、漁業(yè)和旅游業(yè)，并帶來嚴(yán)重的公眾健康風(fēng)險(xiǎn)。去年7月在東京舉行的“第十屆太平洋島國(guó)”峰會(huì)上，太平洋島國(guó)敦促日本清理二戰(zhàn)沉船。會(huì)議公布的聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃稱，日本和太平洋島國(guó)將合作處理“日本被擊沉船只的漏油問題”，作為促進(jìn)雙方面向未來關(guān)系的更廣泛努力的一部分。庫克群島總理馬克·布朗表示，這些船只所屬國(guó)家有責(zé)任提供支持，在它們?cè)斐扇魏紊鷳B(tài)災(zāi)難之前進(jìn)行清理。