盡管獲得資金援助,截至今年6月末,萬(wàn)科短期借款達(dá)231.46億元,一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債高達(dá)1347.13億元,有息負(fù)債合計(jì)1578.59億元。截至9月末,深鐵集團(tuán)已累計(jì)提供借款達(dá)259.41億元。更嚴(yán)峻的是,救援方深鐵集團(tuán)在建的17條地鐵線路與西麗樞紐等工程需持續(xù)巨額投入,中誠(chéng)信國(guó)際在評(píng)估報(bào)告中明確警示其“融資需求持續(xù)增加,債務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)迅速”。辛杰作為深鐵與萬(wàn)科的“唯一聯(lián)系人”,掌握著資金審批、政府協(xié)調(diào)、債權(quán)溝通的核心權(quán)限。現(xiàn)在銀行不敢輕易續(xù)貸,合作方暫停簽約,內(nèi)部決策也陷入停滯。由于深鐵集團(tuán)被拖入泥潭,可能促使監(jiān)管層重新評(píng)估國(guó)資救援的風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制,未來(lái)深圳國(guó)資對(duì)萬(wàn)科的支持力度與方式可能發(fā)生調(diào)整。