勞斯萊斯正加速吸引年輕群體。近日,多個城市的經(jīng)銷商開啟常態(tài)化直播,以品牌展示為主,不掛購車鏈接,但仍促成多筆訂單。在產(chǎn)品端,勞斯萊斯也同步跟進年輕審美,推出運動版車型和黑化套件。
這一舉措背后是超豪華汽車市場壓力下的必然選擇。受電動化浪潮與市場迭代影響,2025年上半年中國超豪華汽車市場銷量同比下跌近一半,勞斯萊斯閃靈限量車型降價300萬元仍待售,超豪華汽車品牌急需尋找新增長空間。業(yè)內(nèi)人士指出,盡管直播可以觸達年輕群體,但也可能稀釋品牌固有的高端調(diào)性,導致核心客群認可度下降。如今,超豪華品牌的新營銷方式正面臨短期促銷與長期品牌形象維護的平衡難題。
直播鏡頭下的勞斯萊斯打破了“老派貴族”的固有形象。例如,上海浦西門店自今年8月開啟直播后,頻次已提升至日播。與常見的“叫賣式”直播不同,勞斯萊斯直播延續(xù)“靜謐奢華”的理念,直播間內(nèi)僅有一名銷售進行口播,觀看人數(shù)約萬人,主播身后的展示車型為勞斯萊斯幻影。盡管直播間不會上鏈接,但可以通過私信溝通購車。北京一家勞斯萊斯門店工作人員透露,近期通過直播間促成了多筆訂單,客戶平均年齡為36歲,很多年輕客戶的第一臺車就是勞斯萊斯。2025年,勞斯萊斯北美公司總裁喬恩·科爾貝思透露,全新閃靈車型的買家平均年齡僅為35歲,其中有40%是首次購買勞斯萊斯的客戶。
時間回到2023年,勞斯萊斯大中華區(qū)總監(jiān)趙楨在廣州車展中透露,在全球市場中,中國勞斯萊斯車主的平均年齡為40歲左右,屬于較低地區(qū)之一,而閃靈中國用戶的平均年齡為37歲左右。短短兩年時間,勞斯萊斯的客戶畫像進一步年輕化。除了營銷方式,勞斯萊斯在產(chǎn)品端也更貼近年輕人審美,如2025款勞斯萊斯幻影Black Badge版搭配暗黑套件和碳纖維內(nèi)飾,庫里南BB版則融入了大量運動元素。
韓國大檢察廳15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年韓國涉毒犯罪人數(shù)為2.3萬人,連續(xù)兩年超過2萬人。其中,20歲至39歲年齡段占比超過60%
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