其實(shí),各地也有一些值得借鑒的做法。例如,2023年,一司機(jī)拉物資赴涿州時(shí),過(guò)去時(shí)被高速收費(fèi)站直接放行,返程時(shí)收費(fèi)員見(jiàn)賑災(zāi)條幅后向上級(jí)請(qǐng)示也給予免費(fèi);胡雷提到,在其他地區(qū)向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)物資時(shí),提前報(bào)備后下高速時(shí)收費(fèi)站會(huì)對(duì)物資運(yùn)輸車拍照登記,免收高速過(guò)路費(fèi);還有一些地方制定了專項(xiàng)保障措施,如去年湖南制定汛期應(yīng)急救援物資運(yùn)輸車輛通行服務(wù)保障措施,減免了5300余臺(tái)次搶險(xiǎn)救援車輛的通行費(fèi)。
社會(huì)力量參與應(yīng)急救援需要更清晰、更具操作性的統(tǒng)一規(guī)定和更高效的部門(mén)協(xié)同。例如,明確縣級(jí)以上民政部門(mén)或紅十字會(huì)的確認(rèn)函件即視為有效證明,并建立線上核驗(yàn)機(jī)制,縮短流程;民政、應(yīng)急管理部門(mén)與高速公路管理部門(mén)建立信息共享平臺(tái),讓數(shù)據(jù)多跑路,使民間救援更加便捷。
此次1180元高速費(fèi)引發(fā)的爭(zhēng)議,考驗(yàn)著相關(guān)管理部門(mén)的擔(dān)當(dāng)與智慧。只有完善制度、打通數(shù)據(jù),捐贈(zèng)物資的車輛才能更加順暢地抵達(dá)最需要的地方。
7月15日,遼寧朝陽(yáng)市大凌河景區(qū)內(nèi),一支徒步隊(duì)與消防車、救護(hù)車在道路上僵持引起熱議
2025-07-19 16:58:48暴走團(tuán)阻礙救援車你怎么看