交通運輸部于2025年10月10日發(fā)布公告,決定自同年10月14日起對美船舶收取特別港務費。這一措施是對美國貿(mào)易代表辦公室在2025年4月17日宣布對中國海事、物流及造船業(yè)加收港口服務費的回應。美方的行為被認為嚴重違背了國際貿(mào)易原則和中美海運協(xié)定,對兩國間的海運貿(mào)易造成負面影響。
根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》及相關法律法規(guī),以及經(jīng)國務院批準,此次特別港務費適用于以下幾類船舶:美國企業(yè)或其他組織和個人擁有或運營的船舶;美國方面直接或間接持有至少25%股權的企業(yè)所擁有或運營的船舶;懸掛美國國旗的船舶;在美國境內(nèi)建造的船舶。費用將由掛靠港口所在地的海事管理機構負責收取。
對于上述適用范圍內(nèi)的船舶,按照航次計收特別港務費,并分階段執(zhí)行不同收費標準: - 從2025年10月14日至2026年4月16日期間,每凈噸收費為400元人民幣; - 自2026年4月17日至2027年4月16日,每凈噸收費調(diào)整至640元人民幣; - 從2027年4月17日至2028年4月16日,每凈噸收費進一步提高到880元人民幣; - 自2028年4月17日起,每凈噸收費最終達到1120元人民幣。
如果一艘船在一個航次中??慷鄠€中國港口,則僅需在首次??繒r支付一次特別港務費。此外,每年內(nèi)同一艘船最多只會在五個航次中被收取此費用。交通運輸部表示將會制定具體的實施辦法。
2025年4月17日,美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關于對中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施,自2025年10月14日起
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