對于墨西哥擬對中國等國征收50%關稅,中方上月末對墨發(fā)起貿易調查。有分析認為這是對墨方發(fā)出的警告。
最近,墨西哥執(zhí)政黨國家復興運動黨多名人士透露,墨西哥議會已暫停推進關稅提案。墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆10月9日表示,墨西哥擬先與中國等國磋商關稅加征事宜,再推進立法程序。據路透社報道,辛鮑姆于9月初將加征關稅的草案提交至眾議院,她所在的國家復興運動黨擁有絕對多數席位。該提案計劃對汽車、紡織品、服裝、塑料、鋼鐵及其他產品加征最高50%的關稅。不少分析師認為此舉意在安撫美國總統(tǒng)特朗普。
自提案公布以來,作為墨西哥僅次于美國的第二大貿易伙伴,中國已對該提案提出批評,稱其將損害投資者信心。中國還向墨西哥發(fā)出警告,表明將采取“必要措施”維護自身“合法權益”。
辛鮑姆9日在例行新聞發(fā)布會上表示,本屆政府正在分析加征關稅提案的潛在調整方向?!拔覀冋c多個國家舉行會談,探討能否對擬提交議會、爭取今年內獲批的提案進行調整?!彼诎l(fā)布會上說。
就在她發(fā)表上述言論的前一天,墨西哥眾議院國家復興運動黨領袖里卡多·蒙雷亞爾已向記者透露,議會目前將暫停推進該提案,計劃于11月底重新啟動相關審議工作。蒙雷亞爾表示:“我們正在非常認真地審議這份提案。”
國家復興運動黨多名不愿具名的議員也向路透社透露,現行版本的關稅提案無法獲得議會批準,該計劃大概率需降低強度,即減少關稅增幅或縮小覆蓋范圍。不過,目前尚不清楚具體修改方向。任何調整都可能對墨西哥2026年政府預算造成缺口,因為墨西哥財政部此前預測,擬議中的關稅加征措施將為該國創(chuàng)收37.6億美元。
該關稅提案將影響墨西哥從“非貿易協(xié)定伙伴國”進口的產品,涉及的國家包括中國、韓國、印度、印度尼西亞、俄羅斯、泰國和土耳其。根據目前的關稅提案草案,輕型汽車的進口關稅將從現行的15%-20%上調至50%,汽車零部件的進口關稅則將從現行的0-35%上調至10%-50%。部分分析師估算,汽車關稅的上調將主要影響在中國制造、銷往墨西哥的電動汽車,其中比亞迪和特斯拉所受沖擊將最為嚴重。
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