民航出行終于量價齊升國慶客運創(chuàng)新高

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2025-10-09 15:04:40 第一財經(jīng)

國慶中秋假期期間，全社會跨區(qū)域人員流動量累計達到24.32億人次，創(chuàng)下歷史同期新高。日均流動量為3.04億人次，同比增長6.2%。自駕成為出行的絕對主力，日均預計2.4億人次，占總出行量約八成。鐵路客運量預計共15396萬人次，日均1924萬人次，同比增長2.6%。民航客運量預計共1917萬人次，日均240萬人次，同比增長3.4%。

航班管家統(tǒng)計顯示，國慶期間預計執(zhí)行客運航班總量達13.5萬班次，日均約1.69萬班次，同比增長3.3%，較2019年增長15.1%。票價水平也有所提升，不少旅客未能在節(jié)前等到預期中的“票價跳水”。

今年國慶長假期間，民航客運量增幅超過鐵路，這與出行時間和距離拉長有關。同程數(shù)據(jù)顯示，長線跨省和跨境旅行趨勢明顯，航段距離在400-800公里、800-1200公里以及3200公里以上的國內機票占比均超過20%。新疆成為3200公里以上航段量的熱門始發(fā)地和目的地。

假期首日是出行最高峰，全社會跨區(qū)域人員流動量達3.36億人次，創(chuàng)歷史新高，同比增長1.4%。10月7日再次出現(xiàn)客流小高峰，流動量達到3億人次，同比增長18.3%。由于今年比去年多一天假期，許多旅客選擇錯峰出行。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，10月2日至10月5日期間乘飛機國內出行的用戶比去年同期增長約20%，出境用戶增長約30%。

錯峰出行確實能節(jié)省成本。攜程數(shù)據(jù)顯示，10月3日至4日的國內機票單程均價較前兩日便宜超30%，如果選擇在節(jié)后出發(fā)，比如10月9日至10日，上海至重慶、西安至呼和浩特等航線降價更是超過50%。

今年國慶前夕，不少旅客反映沒有等到心儀的航線票價“跳水”，整體票價水平高于2024年同期。航班管家統(tǒng)計顯示，國慶假期國內機票（經(jīng)濟艙）均價為849元（含燃油附加費），同比2019年微降1.4%，同比2024年則微增0.3%。有航司市場部人士表示，只有個別非旅游熱門航線會發(fā)生“跳水”，大部分航線價格較為平穩(wěn)。

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