小車(chē)司機(jī)假期上高速被收費(fèi) ETC烏龍引發(fā)關(guān)注!國(guó)慶假期的高速出口,本應(yīng)是歸心似箭的輕松場(chǎng)景。浙江一位車(chē)主駕駛5座小車(chē)緩緩駛過(guò)ETC通道時(shí),設(shè)備突然響起的扣費(fèi)提示音讓他瞬間愣住?!懊髅魇敲赓M(fèi)時(shí)段,7座以下也該免單,怎么會(huì)扣費(fèi)?”帶著滿(mǎn)肚子疑惑,他將車(chē)停到一邊,急忙找來(lái)收費(fèi)站工作人員詢(xún)問(wèn)。
工作人員很快查明真相:這輛5座小車(chē)前擋風(fēng)玻璃上的ETC設(shè)備,竟然綁定的是車(chē)主名下另一臺(tái)8座商務(wù)車(chē)。根據(jù)高速免費(fèi)政策,只有7座及以下小型客車(chē)能享受優(yōu)惠,系統(tǒng)嚴(yán)格按照ETC綁定的車(chē)型信息執(zhí)行扣費(fèi),自然“認(rèn)設(shè)備不認(rèn)車(chē)”。好在工作人員當(dāng)場(chǎng)核實(shí)了車(chē)輛行駛證信息,迅速退還了誤扣的通行費(fèi),一場(chǎng)可能破壞假期心情的風(fēng)波才得以平息。
這場(chǎng)烏龍事件反映出科技時(shí)代的典型矛盾。從系統(tǒng)邏輯來(lái)看,它沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)——識(shí)別ETC標(biāo)簽、匹配車(chē)型信息、執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每一步都嚴(yán)格遵循預(yù)設(shè)程序,效率無(wú)可挑剔。但恰恰是這種極致的理性,在“人犯了小錯(cuò)”時(shí),催生了看似荒謬的結(jié)果。車(chē)主將8座車(chē)的ETC錯(cuò)裝到5座車(chē)上,只是一個(gè)無(wú)心的疏忽。可在冰冷的系統(tǒng)面前,這個(gè)疏忽直接導(dǎo)致了“該免費(fèi)的車(chē)被收費(fèi)”的悖論。
類(lèi)似的系統(tǒng)“誤傷”并非個(gè)例。湖南一位司機(jī)曾因龍門(mén)架時(shí)間戳錯(cuò)亂,被系統(tǒng)記錄2小時(shí)行駛500公里,莫名被扣2100元;還有車(chē)主因辦理ETC時(shí)誤填車(chē)型,8座車(chē)按7座免費(fèi)通行后,又被追繳罰款。在這些事件中,收費(fèi)站工作人員的角色顯得尤為重要。他們沒(méi)有用“系統(tǒng)就是這么規(guī)定的”搪塞車(chē)主,而是通過(guò)人工核查修正了系統(tǒng)的“正確錯(cuò)誤”。正如網(wǎng)友所言:“如果沒(méi)有工作人員的耐心處理,車(chē)主可能要跑斷腿、打無(wú)數(shù)電話(huà)才能維權(quán),一趟愉快的旅程說(shuō)不定就成了糟心事。”這種人文關(guān)懷的補(bǔ)位,正是破解系統(tǒng)僵化的關(guān)鍵。
9月26日,中秋國(guó)慶假期交通保障新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)
2025-09-28 09:40:21國(guó)慶中秋假期小客車(chē)免費(fèi)上高速