今年國(guó)慶假期,貴州西南山區(qū)的花江峽谷大橋成為旅游打卡熱點(diǎn)。這座橋全長(zhǎng)2890米,主橋跨徑1420米,橋面距水面625米,是世界上最高的橋梁和山區(qū)橋梁中跨徑最大的橋梁。大橋周圍還開(kāi)發(fā)了云端咖啡廳、無(wú)繩蹦極、高空玻璃觀光大廳、水幕燈光秀等體驗(yàn)項(xiàng)目,吸引了眾多游客。
花江峽谷大橋是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵工程,于2022年1月18日開(kāi)工建設(shè),2025年9月28日正式通車。主體工程總投資約22億元,由貴州交通投資集團(tuán)聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)和地方政府平臺(tái)公司共同投資建設(shè)。大橋下面有一個(gè)小村莊,預(yù)計(jì)五年后這個(gè)村莊會(huì)因大橋而發(fā)生巨大變化?;ń瓖{谷地區(qū)旅游資源豐富,包括茶馬古道、布依族村落、張愛(ài)萍將軍打仗的地方、抗戰(zhàn)時(shí)期的鐵索橋和摩崖石刻等。
在“交通+旅游”的思路下,花江峽谷大橋的配套服務(wù)區(qū)被改址,按照國(guó)家5A級(jí)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)打造為復(fù)合型橋旅融合樞紐。大橋橫跨安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣與黔西南州貞豐縣交界處的花江大峽谷,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,風(fēng)力、濕度、溫度等變化莫測(cè),瞬時(shí)風(fēng)力可達(dá)14級(jí)。為解決這一難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與同濟(jì)大學(xué)合作,采用多普勒激光雷達(dá)測(cè)風(fēng)技術(shù),經(jīng)過(guò)一年時(shí)間掌握了峽谷風(fēng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,確保了大橋建設(shè)的安全。
作為鋼桁梁懸索橋,花江峽谷大橋的兩根直徑近1米的主纜承擔(dān)著橋面自重、車輛荷載及風(fēng)荷載的全部拉力。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了智慧監(jiān)測(cè)技術(shù),在每根主纜內(nèi)部植入3根智慧索股,內(nèi)置多根光纖光柵傳感器,形成覆蓋主纜全長(zhǎng)的分布式監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)監(jiān)控主纜應(yīng)力、溫度、濕度以及振動(dòng)響應(yīng)。
大橋通車后,兩岸通行時(shí)間從2小時(shí)縮短至2分鐘,從貴陽(yáng)到黔西南州貞豐縣的車程減少1.5小時(shí)。大橋?qū)?duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。通過(guò)設(shè)置更多互通,每個(gè)鄉(xiāng)、每個(gè)鎮(zhèn)之間都留有上下通道,方便了當(dāng)?shù)鼐用癯鲂?。許多家庭因此擁有了小汽車,改變了他們的生活。對(duì)于修路架橋造福當(dāng)?shù)匕傩?,韓洪舉有著深刻的感受。他認(rèn)為,修橋不僅僅是為了物理上的連接,更是為了連接人心民心。