奇瑞終于圓了上市夢(mèng) 歷經(jīng)21年終上岸

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-10-05 22:17:03 品牌官

奇瑞汽車創(chuàng)始人尹同躍在63歲時(shí)迎來(lái)了公司成功上市的時(shí)刻。近日，奇瑞汽車在港交所進(jìn)行了IPO，從2004年啟動(dòng)上市計(jì)劃至今已歷時(shí)21年。奇瑞QQ曾是許多年輕人的第一輛車，售價(jià)不到8萬(wàn)元的小車一度風(fēng)靡市場(chǎng)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的興起，奇瑞抓住了轉(zhuǎn)型機(jī)遇，成為中國(guó)第二大自主品牌乘用車公司。然而，尹同躍在這20多年里經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)。9月25日，奇瑞汽車終于成功上市，募資規(guī)模超過(guò)91億港元，成為今年港股市場(chǎng)規(guī)模最大的車企IPO。開(kāi)盤后股價(jià)迅速上漲，總市值一度超過(guò)1900億港幣。募集資金將主要用于新能源汽車的發(fā)展與擴(kuò)充。

奇瑞的投資者陣容強(qiáng)大，包括國(guó)資背景的黃山建投和知名投資機(jī)構(gòu)高瓴。招股書顯示，奇瑞不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，還是全球第十一大乘用車公司。去年，奇瑞實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)65.37%，歸母凈利潤(rùn)高達(dá)141.35億元。

盡管奇瑞實(shí)力雄厚，但其上市之路卻充滿波折。早在2004年，奇瑞就試圖通過(guò)上汽借殼上市，但由于股權(quán)關(guān)系復(fù)雜而失敗。隨后幾次嘗試也因金融危機(jī)、申報(bào)材料不合規(guī)等原因未能成功。直到今年，奇瑞才成功上市，獲得了超額認(rèn)購(gòu)。

奇瑞的故事始于上世紀(jì)90年代末的一個(gè)“小草房”。當(dāng)時(shí)，蕪湖市邀請(qǐng)尹同躍回鄉(xiāng)造車。尹同躍在一棟簡(jiǎn)陋的廠房中帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始自主研發(fā)。1997年，他們自行安裝了一條二手發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)轎車自主化的開(kāi)端。2001年，奇瑞第一款自研汽車“風(fēng)云”上市，受到市場(chǎng)好評(píng)。此后，奇瑞在銷量和出口方面表現(xiàn)亮眼，尤其是奇瑞QQ的成功。

進(jìn)入新能源時(shí)代，奇瑞突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，旗下新能源品牌取得不錯(cuò)成績(jī)。不過(guò)，今年5月，奇瑞高管姚遠(yuǎn)方對(duì)吉利新車的不當(dāng)言論引發(fā)了爭(zhēng)議，損害了公司形象。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

奇瑞終于圓了上市夢(mèng) 歷經(jīng)21年終上岸

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)