這個假期,全國各大旅游城市紛紛推出各種“寵客”措施。從山東淄博的“燒烤專列”到重慶的“封橋讓游客拍照”,從西安兵馬俑景區(qū)免費寄存行李到長沙城管幫游客抱孩子,各地政府想方設法讓游客感受到家的溫暖。這股熱潮背后反映了疫情后旅游市場復蘇的集體焦慮,也是城市形象營銷的一次全民總動員。
在重慶洪崖洞,交警變身“人形紅綠燈”,用身體為游客攔出一條安全通道;在廈門鼓浪嶼,志愿者免費提供防曬霜和驅蚊水;在成都寬窄巷子,城管隊員不僅不驅趕商販,反而幫游客砍價。更有城市祭出大招——洛陽應天門每晚安排千名工作人員組成“人墻”,確保游客安全觀賞燈光秀;揚州瘦西湖景區(qū)開通“寵客專線”,免費接送游客往返各大景點。這種“內卷式服務”正在重塑旅游體驗的邊界。數據顯示,國慶期間全國接待游客量同比增長近200%,采取“寵客”措施的城市游客滿意度普遍高出15個百分點。
表面看是服務升級,實則是精明的城市營銷。以網紅城市長沙為例,通過“茶顏悅色免排隊”、“文和友代排隊”等服務,國慶期間旅游收入同比激增320%。西安打造“寵客人設”后,大唐不夜城單日客流突破40萬人次,創(chuàng)歷史新高。傳統(tǒng)工業(yè)城市淄博也憑借“燒烤寵客套餐”實現旅游收入翻番。專家指出,這種行為本質上是城市IP的另類打造——當硬件設施趨同,“軟服務”成為差異化競爭的關鍵。某旅游平臺調研顯示,83%的90后游客會因“城市友好度”調整旅行計劃。這股風潮正從一二線城市向三四線城市蔓延,形成全國性的“服務競賽”。
然而,熱潮之下也有隱憂。部分游客反映某些“寵客”措施流于形式:志愿者過多反而影響游覽體驗,免費服務背后暗藏消費陷阱。更關鍵的是,假期過后這些服務能否常態(tài)化?正如某文旅局長所說:“寵客不能只在黃金周作秀,而要變成城市基因?!边@場轟轟烈烈的“寵客”運動,是中國旅游業(yè)從“門票經濟”向“服務經濟”轉型的縮影。如何平衡短期流量與長期口碑,如何讓“寵客”從營銷噱頭升華為城市品格,將成為下一階段行業(yè)發(fā)展的核心命題。畢竟,真正的“寵客”在于365天如一日的真誠以待。
正值國慶中秋假期出行高峰,許多人開車游覽祖國大好河山時,常常遇到“停車難”的問題。在一些地方停車不便不僅耽誤時間,還影響了假期的好心情
2025-10-02 11:56:34多地開啟假期寵客模式