“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)期間，NASA還將監(jiān)測(cè)4名宇航員的健康狀況。為研究宇航員的身體如何受到太空環(huán)境影響，NASA的研究人員會(huì)采集宇航員出發(fā)前和返回后的血液樣本，培養(yǎng)類器官組織樣本，并對(duì)兩組樣本進(jìn)行比較。

“阿耳忒彌斯”是美國(guó)政府2019年宣布的新登月計(jì)劃。在阿波羅計(jì)劃結(jié)束50多年后，該計(jì)劃將把美國(guó)宇航員再次送上月球表面。美方宣稱，計(jì)劃如果成功，將是美國(guó)人乃至全人類首次登陸月球南極區(qū)域，將保持美國(guó)在太空探索方面的全球領(lǐng)先地位，建立“持續(xù)的月球存在”，為探索火星鋪平道路。

2019年，受時(shí)任總統(tǒng)特朗普施壓，NASA將載人登月任務(wù)目標(biāo)日期從最初的2028年提前到2024年。“阿耳忒彌斯”計(jì)劃分三步實(shí)施：建造月球軌道空間站“門(mén)戶”，建造前往“門(mén)戶”的火箭和飛船，建造往返“門(mén)戶”與月球表面的“擺渡車”。

2022年11月16日，執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號(hào)”無(wú)人繞月飛行測(cè)試任務(wù)的“獵戶座”飛船搭乘美國(guó)新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”，從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空。這是美國(guó)一系列月球探索任務(wù)的第一步。

NASA原計(jì)劃2024年完成“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)，2025年底實(shí)施“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月任務(wù)。然而，自“阿耳忒彌斯1號(hào)”任務(wù)后，NASA屢次宣布后續(xù)任務(wù)延遲。2024年初，NASA宣布將兩項(xiàng)任務(wù)執(zhí)行時(shí)間分別推遲至2025年9月和2026年9月。2024年12月，NASA再次將“阿耳忒彌斯2號(hào)”和“阿耳忒彌斯3號(hào)”任務(wù)分別推遲至2026年4月和2027年年中。NASA當(dāng)時(shí)表示，這一決定是在對(duì)“獵戶座”飛船的隔熱罩問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查后做出的，調(diào)整后的任務(wù)時(shí)間表能夠預(yù)留更多時(shí)間解決“獵戶座”飛船的環(huán)境控制和生命支持系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題。

輿論普遍認(rèn)為，“阿耳忒彌斯”計(jì)劃一再推遲的核心原因在于技術(shù)問(wèn)題，而NASA嚴(yán)重依賴外包對(duì)該計(jì)劃的負(fù)面影響也不容小覷?！鞍⒍瘡浰埂庇?jì)劃傾向于讓私營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)關(guān)鍵設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)工作，NASA則負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和推進(jìn)，從而大幅降低成本。然而，事實(shí)表明，這種運(yùn)作模式嚴(yán)重影響計(jì)劃實(shí)施。執(zhí)行“阿耳忒彌斯”計(jì)劃各階段任務(wù)的航天器來(lái)自多家企業(yè)：“獵戶座”飛船由NASA與洛克希德-馬丁公司合作建造；重型火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”由NASA與波音公司合作開(kāi)發(fā)；“星艦”和月球著陸器“人類登陸系統(tǒng)”則由太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)。該計(jì)劃的其他任務(wù)環(huán)節(jié)也有商業(yè)公司參與。