9月25日,中國(guó)汽車工業(yè)的重要企業(yè)奇瑞汽車正式在香港資本市場(chǎng)上市。上市首日,奇瑞汽車開盤價(jià)為34.2港元/股,較發(fā)行價(jià)上漲11.22%。這次IPO不僅標(biāo)志著奇瑞汽車的里程碑,也意味著港股市場(chǎng)迎來(lái)了中國(guó)汽車業(yè)的關(guān)鍵拼圖。比亞迪、吉利和奇瑞這三家代表性的中國(guó)車企巨頭齊聚港交所,共同描繪出中國(guó)汽車業(yè)“智能化、電動(dòng)化、全球化”的未來(lái)圖景。
對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),奇瑞汽車的上市提供了一個(gè)獨(dú)特的價(jià)值標(biāo)的。它不僅是一家傳統(tǒng)的燃油車企業(yè),更是一個(gè)具備深厚全球化壁壘和迅猛新能源轉(zhuǎn)型勢(shì)能的高成長(zhǎng)性平臺(tái),是捕捉中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年紅利的理想載體。
奇瑞汽車成立于1997年,經(jīng)過(guò)28年的成長(zhǎng)與洗禮,取得了顯著的成績(jī)。根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù),2024年全球乘用車銷量中,奇瑞已是中國(guó)第二大自主品牌車企,位列全球第十一。2024年奇瑞全球累計(jì)銷量超過(guò)229.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.4%,增速位居全球前二十大乘用車公司之首。
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,2022年至2024年,奇瑞營(yíng)收從926億元增長(zhǎng)至2699億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)70.7%;凈利潤(rùn)從58億元增長(zhǎng)至143億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)57.1%。這一增速在中國(guó)制造業(yè)中非常突出。2025年第一季度,奇瑞凈利潤(rùn)同比暴增90.9%,進(jìn)一步證明其增長(zhǎng)動(dòng)能充沛,業(yè)績(jī)爆發(fā)具有持續(xù)性和加速度。
奇瑞的增長(zhǎng)背后源于其獨(dú)特的“四賽道”全面增長(zhǎng)模型。面對(duì)新能源汽車的大趨勢(shì),奇瑞堅(jiān)持燃油車和新能源汽車兩條腿走路,實(shí)現(xiàn)了協(xié)同發(fā)展。同時(shí),奇瑞早已提前布局海外市場(chǎng),構(gòu)筑了出海優(yōu)勢(shì)。這意味著其收入來(lái)源多元化,抗單一市場(chǎng)或技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn)的能力極強(qiáng),增長(zhǎng)確定性遠(yuǎn)超同行。